● 內飾對比 A1內飾多少有些大眾 MINI內飾風格依然特立獨行

　　兩臺車外觀有著明顯的不同趨向，不過外觀是給別人看的，內飾是與駕乘關系最為密切的部分，A1和MINI能給我們怎樣的感官體驗呢？

　　就像外觀一樣，A1和MINI的內飾也同樣表現(xiàn)出了兩種風格。從A1的中控造型我們能明顯的看到大眾的設計，單看不會覺得不滿，但是與MINI相比之后，從造型上講究遜色了。

　　我們對MINI的內飾都已經(jīng)很了解了，它有各種圓形的儀表，各種巧妙的設計，那么A1有什么呢？在相對規(guī)矩的中控臺上，那四個紅顏色烤漆的圓形出風口、金屬旋鈕、以及質密的縫線成為了A1內飾的亮點。

　　 首先，接觸過A1和MINI的編輯們一致認為A1的做工要和用料要好于MINI。A1中控臺整體為軟質材料，是本身的質軟。MINI則反之，大面積為硬塑料材質，小面積在塑料的基礎之上包裹了軟質材料，在質感方面A1要更勝一籌。

　　方向盤是日常駕駛中比不可少的，當我首先體驗MINI時，飽滿且大小適中的方向盤奪得了我不錯的好感，但是當我去感受A1時，我覺得A1方向盤的握感更為出色，方向盤兩側為平直設計，更適合手型，在轉彎時能更好的進行控制。

　　除此之外，A1方向盤還帶有換擋撥片，撥片與方向盤相連，可同步轉動，撥片更利于主動換擋動作，而MINI只能通過擋把來進行手動加減擋。撥片雖不能決定人們對于車輛的選擇，但是撥片的存在確實能提高駕駛樂趣。

　　下面我們來關注中控臺，除了做工用料，A1的中控臺頂部帶有液晶顯示器，其Audi mulitmedia系統(tǒng)，有著較為豐富的信息。雖然MINI的超大時速表的確特立獨行，但是國內銷售的車型不帶導航，也沒有國外那種大尺寸液晶屏，兩者相比起來MINI有點過于復古了，A1要比MINI更有檔次。

　　A1帶有發(fā)動機啟停，其開關就在液晶屏的下方。在此我不得不搶評測同事點工作，發(fā)動機啟停功能在腳踩剎車直至車輛完全靜止狀態(tài)，或掛入P擋時發(fā)動機會悄然的熄滅，當抬起剎車，能感受到發(fā)動機啟動所帶來的抖動，車輛被重新點燃。說句心里話，我并不覺得這項技術適合中國的路況。

　　目光下移，我不得不在再次提及做工問題，A1的空調等旋鈕全部帶有金屬材質，而且做工非常精致，質感強；MINI各個按鈕突顯個性，但是操作不如A1方便，其眾多按鍵都集中在一排，包括了車窗升降、中控鎖甚至還有前后霧燈，初期接觸難免會有不便，不過我相信，如果你天天用肯定也習慣了。