[汽車之家 初步海選] 在選購一輛家用車時,您是否會覺得很茫然呢?除了對于售價方面的要求外,品質和配置也同樣是考慮最多的兩方面。對于品質的表現(xiàn),合資品牌還是占據(jù)了一定的優(yōu)勢,而配置方面似乎一直是自主品牌的強項。
不過,隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展,合資品牌已經(jīng)逐漸的將價格下探至自主品牌車型的價格范圍,而至于配置也同樣有著不低的表現(xiàn)。既然合資品牌已經(jīng)觸動了自主品牌車型的售價,那么我們就以自主品牌車型最常占據(jù)的價格區(qū)間7萬元作為今天的選車條件。在國內(nèi)的合資品牌車型中,小型車是7萬元左右的主力軍,所以我們今天將圍繞著7萬元、小型車、合資品牌和較為豐富的配置這四個條件為大家篩選出合適的車型。
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售價:5.68~7.93萬
從當年掛著別克標開始,賽歐一直扛著合資品牌車型這面大旗不斷的打破價格和配置的底線,而今天雖然賽歐已經(jīng)被整合到雪佛蘭旗下,但在國內(nèi)合資品牌車型當中,它仍然是性價比表現(xiàn)很好的一款車型。
賽歐的外觀設計具有很強的家族特征,進氣格柵被一分為二,雪佛蘭品牌的金領結被安置在中間的橫杠上,再加上盾形中網(wǎng)設計讓賽歐與其它車型具有相近的視覺效果,也增加了它的品牌歸屬感。
作為合資品牌,賽歐除了不錯的鈑金工藝外,內(nèi)飾的細節(jié)表現(xiàn)也很不錯,每個部件的組裝工藝表現(xiàn)很好。整個儀表臺的表面經(jīng)過了紋路處理,雖然材料的選用上表現(xiàn)欠佳,但并不會給人很強的廉價感。
賽歐的車身尺寸不大,軸距只有2465mm,但乘坐空間上還是有著很不錯的表現(xiàn)。175cm身高的體驗者坐在兩廂賽歐的車內(nèi),前后排都提供了不錯的頭部空間,而且后排的腿部空間也可以達到一拳以上。即使是車頂線條下滑很快的三廂版,178cm的體驗者坐在后排,頭部空間也仍可以保證三指左右。
賽歐有兩廂版和三廂版兩種車型,售價從5.68萬元到7.93萬元,除了車型的不同,發(fā)動機和變速箱方面,賽歐也提供了多種選擇。發(fā)動機共有1.2L和1.4L兩種排量,變速箱除了5速手動還可以選擇5速AMT變速箱。AMT變速箱相比普通的AT自動變速箱在成本上得到了有效的控制,所以,自動擋車型在售價上僅比同配置的手動擋車型提升了5000元左右。
從7萬元左右的購車預算來看,我們已經(jīng)可以購買到賽歐的頂配車型了,在今年剛剛上市的幸福版針對之前賽歐在配置方面做了再次的提升。配置上,增加了鋁合金輪轂、倒車雷達、遙控鑰匙以及后排座椅放到功能,對一款家用車來說,這樣的配置具有很強的實用性的。
賽歐 1.4L 優(yōu)逸版
MT/EMT賽歐 1.4L 幸福版
MT/EMT
6.88/7.58
7.23/7.93
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如果更多的考慮到售價的話,優(yōu)逸版也是個不錯的選擇,除了價格上比幸福版低了3500元,再加上享受國家的3000元惠民補貼,即使是搭載EMT變速箱的車型,售價也已經(jīng)跌進了6萬元的區(qū)間,對于更多用于代步的朋友來說,它具有更高的性價比。
● 小結:
賽歐無論在價格上還是在配置上都有著不錯的表現(xiàn),幸福版車型不但具有天窗、前后電動門窗等配置,增加的多項配置也給我們的日常使用帶來了更多的方便。作為合資品牌,賽歐除了在品質上更有保障外,維修保養(yǎng)站點多的優(yōu)勢也讓我們的使用更加放心。
好評理由:
差評理由: