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有圖有真相!邁騰與帕薩特做工細(xì)節(jié)對(duì)比

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 ◆ 后備廂做工細(xì)節(jié)對(duì)比

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

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  兩車(chē)的后備廂容積在同級(jí)別車(chē)型中都可以算佼佼者,而在內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)中邁騰則以75L的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。兩款車(chē)型均支持后排座椅放倒的方式擴(kuò)展空間。其中邁騰的機(jī)關(guān)在車(chē)內(nèi)椅背的旁邊,而帕薩特則可以直接在后備廂里開(kāi)啟。

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  剛一打開(kāi)后備廂,兩車(chē)的種種差別便盡顯無(wú)疑,邁騰后備廂蓋內(nèi)側(cè)大面積的絨面包裹很顯檔次也能起到降噪的作用,而帕薩特的塑料板則顯得相形見(jiàn)絀。更大的差別是挺桿的結(jié)構(gòu),邁騰的挺桿在開(kāi)關(guān)后備廂蓋時(shí)都不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的物品,而帕薩特的挺桿則是最常見(jiàn)的彈簧形式,在關(guān)閉時(shí)會(huì)磕到后備廂頂部的物品。

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  邁騰在后備廂內(nèi)的兩側(cè)都配不了分隔空間的擋板,帕薩特雖然也有相同的空間,但是缺少一款隔板來(lái)創(chuàng)造獨(dú)立的空間。掀開(kāi)后備廂地板準(zhǔn)備查看備胎時(shí),發(fā)現(xiàn)這塊地板的做工也不完全相同,帕薩特的邊緣毛糙,而邁騰則做了包邊處理,更加講究。

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  兩款車(chē)均沒(méi)有使用全尺寸備胎、備用的輪轂也非鋁合金材質(zhì)。邁騰205/55 R16的錦湖輪胎恐怕大家不會(huì)滿意,而帕薩特的鄧祿普215/60 R16則要稍好一些。兩個(gè)品牌都是選擇了工廠距離自己生產(chǎn)基地較近的輪胎品牌,目的也是為了盡量在小地方降低成本。

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  邁騰車(chē)尾的大眾車(chē)標(biāo)同時(shí)具有后備廂開(kāi)關(guān)和后攝像頭的功能,這也是大眾在近年新上市的車(chē)型上采用的比較普遍的設(shè)計(jì)。帕薩特的則采用最常見(jiàn)的外置攝像頭,在科技感和上相比邁騰有所欠缺。

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