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有圖有真相!邁騰與帕薩特做工細節(jié)對比

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車內(nèi)做工細節(jié)對比

  如同本文開始階段跳過外形區(qū)別介紹一樣,我們在這里也就不在細說兩款大眾車的中控臺設(shè)計有何差異了(其實也沒什么實質(zhì)的區(qū)別)。邁騰車內(nèi)的儲物格基本都采用了絨面包裹,這點很有些德系車的風采。而帕薩特則稍遜一籌,儲物格內(nèi)往往都是光禿禿的,缺乏一些精致感。

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

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  前排座椅中間的儲物空間似乎也是邁騰更實用一些,首先他的合頁門可以完全關(guān)閉,隱秘性更強,其次他的兩個杯架都安裝了獨立的水瓶限位機構(gòu),而帕薩特的儲物空間是完全開放的,杯架也只能保證一個水瓶穩(wěn)當。

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  兩款車后排中央扶手的風格有所不同,但是實用性相差無幾。折疊杯架更時尚吸引人,而大面積的木紋裝飾則更吸引成熟的用戶。不過邁騰有可以通往后備廂的秘密通道,所以在實用性上還是帕薩特稍遜。

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  這個小不同可能無關(guān)痛癢,兩款車的方向盤均為手動四向調(diào)節(jié),只不過是扳手的材質(zhì)有所不同,基本不影響使用。

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  兩車座椅的椅型都是比較偏向于運動的風格,不過在座椅使用的材料上,兩款車則做出了自己的選擇。邁騰在座椅的主要接觸位置都都采用絨面覆蓋,而帕薩特則是透氣性更好的打孔真皮座椅。

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  這張鑰匙的圖其實曾經(jīng)出現(xiàn)在之前的文章中,不過由于它的重要性我還是將它放在了最后介紹。邁騰的遙控鑰匙和之前的款式相同,外觀很漂亮也很有質(zhì)感,而帕薩特則使用與高爾夫相同的折疊鑰匙,相對來說不夠豪華。

自動泊車最小長度實測對比

  我們經(jīng)過反復嘗試,測出的邁騰自動泊車最小識別距離為5.77米,如果減去車身長度的4.865米的話,則意味著它可以停進比自己車身長出0.9米左右的空隙。

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  而車身更長的帕薩特(4.87米)在實測的自動泊車實驗中反而有更好的表現(xiàn),它可以識別并停入長度為5.62米的車位中,僅相當于長出了自己車身0.75米的車位。

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全文總結(jié):

  看完文章想必大家心中都已經(jīng)有了答案,雖說邁騰在做工細節(jié)上勝出并不算意外,但就連我也沒想到兩車在細節(jié)上能有這么多項目的差別!蛾套哟呵铩分性小伴偕茨蟿t為橘,生于淮北則為枳”的詩句,我想在這里更多的是反映出南北大眾對于造車理念上的一些差別。除加長軸距外,我們在邁騰身上看到了更加原汁原味的德國品質(zhì),而帕薩特則在保證功能性不質(zhì)變的前提下對部分零件的做工細節(jié)進行了低成本化處理。不過帕薩特低成本化的生產(chǎn)方式并沒有很好的反映在車輛的價格上,所以相同價位、相似配置下,我更推薦大家購買邁騰。(圖文/汽車之家 劉昱昕)

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