● 中控/車(chē)廂部分：儀表盤(pán)變化明顯，新增多功能防炫目后視鏡和USB接口

　　乍看之下，中控臺(tái)的改變幾乎可以被忽略，整體線(xiàn)條設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了和外形一樣的圓潤(rùn)飽滿(mǎn)風(fēng)格。真皮多功能方向盤(pán)除了時(shí)尚版車(chē)型之外都有配備，四幅造型樣式一般但手感很不錯(cuò)，定速巡航等功能都有對(duì)應(yīng)的按鍵。

　　儀表盤(pán)的改變是中控臺(tái)最明顯的地方，加上了銀色的飾圈后比過(guò)去更加簡(jiǎn)約，可讀性也變得明顯更佳；此外，行車(chē)電腦的風(fēng)格也有了顯著的區(qū)別，如今的布局是典型的“大眾”風(fēng)格，簡(jiǎn)單明了。

　　2012款奔騰B50所增加的電動(dòng)防炫目后視鏡可謂功能強(qiáng)大，不僅可以自動(dòng)防止后車(chē)無(wú)良司機(jī)的遠(yuǎn)光攻擊，還集成了藍(lán)牙電話(huà)、指南針、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警報(bào)和虛擬倒車(chē)影像顯示等。這款多功能防炫目后視鏡目前僅配備在尊貴版以上車(chē)型，而天窗版車(chē)型也配備了普通的電子防炫目后視鏡，還是非常厚道的。

　　其他方面，車(chē)內(nèi)音響面板等都維持了之前的設(shè)計(jì)，新增的USB接口位置在中控臺(tái)左側(cè)，剛上手時(shí)還真需要好好找尋一番。通過(guò)連接線(xiàn)來(lái)連接U盤(pán)，可以方便的將U盤(pán)放入右側(cè)的小儲(chǔ)物空間里，這樣USB接口的小儲(chǔ)物盒就可以合上了。

　　座椅方面沒(méi)有任何改變，寬大舒適的真皮座椅帶有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還帶有腰托調(diào)節(jié)把手，在同價(jià)位車(chē)型中這樣的配置算是很好的表現(xiàn)了。后排座椅的4/6翻倒等實(shí)用功能也很符合家用需求。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：擋把造型改變，其余維持不變

　　2012款奔騰B50繼續(xù)沿用了之前那臺(tái)大眾1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來(lái)1.6上的那臺(tái)2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率76Kw（103馬力）/6000rpm，這個(gè)數(shù)值比速騰和新寶來(lái)要高出3馬力，是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145N·m/3800rpm。

　　5速手動(dòng)的MQ200變速箱對(duì)于大眾車(chē)主來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，而自動(dòng)擋車(chē)型裝配的一樣是大眾的6速手自一體變速箱。對(duì)于MQ200，檔位清晰掛檔干凈利落的優(yōu)點(diǎn)在2012款奔騰B50上得以延續(xù)，也說(shuō)明了這注定是一款非常好開(kāi)的家用車(chē)。

　　 奔騰B50的懸掛類(lèi)型在同級(jí)中屬于比較有競(jìng)爭(zhēng)力的配置，前雙橫臂式獨(dú)立懸架后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩(wěn)定桿。這套完全移植自馬自達(dá)6的懸掛組合在B50上的調(diào)教方式卻和馬自達(dá)6走完全不同的方向，B50的懸掛調(diào)教是完全偏向舒適性能的，這在之前老款車(chē)型的試駕中已經(jīng)得到了證明。

編輯總結(jié)：

　　2012款奔騰B50延續(xù)了自身高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)，并在原有價(jià)格基礎(chǔ)上進(jìn)行了增配。可以說(shuō)，即便做了升級(jí)，奔騰B50依舊給人一種非常四平八穩(wěn)的中庸姿態(tài)。沒(méi)有更高的技術(shù)含量，有的只是10萬(wàn)元級(jí)別中極高的配置。對(duì)于普通家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，如果能夠接受奔騰B50的外觀(guān)，那么這會(huì)是一款非常容易讓人滿(mǎn)足的車(chē)型，好開(kāi)好保養(yǎng)，配置也肯定對(duì)得起你付出的那些銀子。（文/圖 汽車(chē)之家 黃正橋）

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9.38-12.58萬(wàn)元 2012款奔騰B50正式上市http://www.bjhplwc.com/news/201110/251706.html