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與進口版保持統(tǒng)一實拍兩廂馬自達3星騁

姚自成

2011年11月21日 09:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 中控內(nèi)飾：用料做工很不錯配置有所改變

　　看過了動感的外觀后，我們再來看看中控內(nèi)飾部分，黑色的內(nèi)飾配以大量銀色裝飾烘托出強烈的運動氣息，做工保持了和進口版相同的品質(zhì)。

　　國產(chǎn)馬自達3 兩廂版采用三幅式多功能方向盤，真皮包裹提供不錯的握感，左右兩幅集成了音響控制、行車電腦控制按鍵。同時換擋撥片的位置也很合適，左右兩邊均可控制升降擋，這配置也是進口馬自達3所不具有的。另外，方向盤下方的銀色鍍鉻件使整體很顯質(zhì)感，遺憾的是這不會出現(xiàn)在低配車型，另一個遺憾是定速巡航在沒有出現(xiàn)在它上面。

　　馬自達的炮筒式儀表盤一直是我所喜歡的，這點在國產(chǎn)馬自達3兩廂上也得以繼承，紅字黑底更具運動感，這種設計風格對于性能運動車型來說是再熟悉不過了。

　　在中控臺上沿的弧線有兩塊小液晶屏，左邊顯示屏顯示行車電腦信息，右邊顯示一些如音響、空調(diào)等車輛的基本信息。

　　中控面板同樣很具馬自達的設計特點，音響和空調(diào)控制區(qū)域分區(qū)明顯，除了音響控制區(qū)的布局稍顯復雜外，其他區(qū)域功能按鍵操作起來都比較簡單。

文章標簽：新車圖解 10-15萬車型導購緊湊型車導購

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馬自達3星騁 2011款三廂 2.0L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.44秒	40.80米	8.33升
測試文章：樂趣滿分測試2011款長安馬自達3星騁
評測編輯-梁巍：	很高興馬自達3國產(chǎn)之后仍然保留著和過去一樣純粹的操控樂趣，從動力到操控在目前國內(nèi)產(chǎn)品里很少遇到對手，但如果要真想堅持走運動路線，進一步提升動力是必須的。
評測編輯-胡正暘：	堅持自我不是件容易的事情，尤其在這個浮躁的市場環(huán)境里更為難得。當大家都去搞渦輪搞空間搞舒適的時候，星騁還是走著操控樂趣的老路子，1分扣在換代不徹底上，不過考慮到成本，尚可接受。
評測編輯-羅浩：	馬自達3星騁在空間實用性方面完全維持原樣，把改進的重點放在了外形和駕駛樂趣上，2.0L發(fā)動機不可能拼過當今主流的渦輪增壓車型，但那種純粹感是目前同級別車中很少見的，要是換裝更強的動力就好了。