[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  今天介紹的這輛車(chē)可以作為您瀏覽汽車(chē)之家的調(diào)味劑來(lái)使用，因?yàn)樗�在�?guó)內(nèi)屬于“小眾中的小眾”。但是，在美國(guó)汽車(chē)歷史長(zhǎng)河中，它是肌肉車(chē)型的代表作之一，更是昆丁·塔倫蒂諾B級(jí)片的常客，它就是道奇挑戰(zhàn)者（Challenger），是一罐匯集“狂野、勁暴”的重口味調(diào)味劑。

　　實(shí)拍車(chē)型是2011款道奇挑戰(zhàn)者Challenger SRT8 392限量版，是道奇挑戰(zhàn)者首次使用6.4升HEMI V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)型。國(guó)內(nèi)目前尚未正式上市，不過(guò)，有喜愛(ài)美式肌肉車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)進(jìn)口渠道進(jìn)行販?zhǔn)郏?strong>經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)為118萬(wàn)元（美國(guó)售價(jià)：45080美金，其中關(guān)稅143.5%，檢測(cè)費(fèi)6萬(wàn)元）。當(dāng)然，“萬(wàn)稅”不在話題之內(nèi)，它更適合那些擁有很多跑車(chē)或者喜愛(ài)美國(guó)文化有米之人拿來(lái)收藏，在它們眼里，翻了幾倍的價(jià)格不是個(gè)問(wèn)題。

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■ 外觀復(fù)古而桀驁不馴

　　作為道奇的性能圖騰，第三代道奇挑戰(zhàn)者使用與道奇Charger相同的平臺(tái)，都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著美國(guó)肌肉跑車(chē)桀驁不馴的性格。外形設(shè)計(jì)師Jeff Gale在這一代挑戰(zhàn)者中將七零年代“元祖”的外形結(jié)合現(xiàn)代圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)手法，重現(xiàn)經(jīng)典挑戰(zhàn)者形象。所以，眼前的這輛挑戰(zhàn)者帶著七零年代復(fù)古風(fēng)，與現(xiàn)世的車(chē)型完全格格不入。

　　可能你對(duì)意大利的超級(jí)跑車(chē)更熟悉一些，道奇挑戰(zhàn)者不同與它們�？鋸埖恼f(shuō)，在意大利超級(jí)跑車(chē)眼中，它或許就是昔日老派動(dòng)作明星，譬如克林特·伊斯特伍德這種驕縱、蠻橫的西部硬漢，并且不修邊幅，二者誰(shuí)也不服誰(shuí)。意大利的超級(jí)跑車(chē)我沒(méi)有開(kāi)過(guò)，所以我只能告訴你，將這輛道奇挑戰(zhàn)者開(kāi)在路上，會(huì)有種置身昨日驕陽(yáng)公路的錯(cuò)覺(jué)，并且身上的雄性荷爾蒙急劇上升，你相信嗎？

　　再來(lái)說(shuō)說(shuō)眼前這臺(tái)車(chē)，車(chē)身側(cè)面392標(biāo)識(shí)說(shuō)明它是道奇挑戰(zhàn)者SRT8采用6.4升HEMI V-8發(fā)動(dòng)機(jī)之后推出的限量版車(chē)型（392指的是其排氣量為392立方英寸，相當(dāng)于公制的6.4升），限量版的身份說(shuō)明它的珍貴。除了專(zhuān)屬的標(biāo)識(shí)之外，五幅式大輪轂和黑色裝飾包圍使它與普通版不太一樣。

　　前臉長(zhǎng)的很特別，格柵與前大燈融合在一個(gè)區(qū)域當(dāng)中并且內(nèi)縮，看起來(lái)深邃而兇悍。十分慶幸的是，它沒(méi)有采用目前道奇家族中流行的粗十字格柵，而是依舊使用“祖輩”遺傳下來(lái)的矩形鍍鉻格柵，搭配著左右各兩個(gè)的圓形大燈。僅僅是這幾項(xiàng)前臉的細(xì)節(jié)，就會(huì)讓你感覺(jué)到它濃烈的復(fù)古氣息。

　　車(chē)側(cè)可以看出它與上世紀(jì)70年代挑戰(zhàn)者的相同之處，就是C柱后隆起的大塊肌肉線條。其實(shí)，新款車(chē)型的概念車(chē)當(dāng)時(shí)為了美觀并沒(méi)有設(shè)計(jì)B柱，后來(lái)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)增加B柱，用以加強(qiáng)車(chē)頂?shù)闹�撐。不過(guò)，B柱是隱藏在側(cè)窗玻璃的里面，在車(chē)內(nèi)可以看得到B柱的存在。從外面看，平整的玻璃營(yíng)造了硬頂跑車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，十分有創(chuàng)意。

　　道奇挑戰(zhàn)者392限量版采用五幅式鋁合金輪轂，在經(jīng)過(guò)拋光電鍍處理后展現(xiàn)出純美式風(fēng)格，簡(jiǎn)單粗暴，不玩花樣，這正是美式肌肉車(chē)追尋的理念。從中依稀可以窺見(jiàn)Brembo的卡鉗的存在，不過(guò)，根據(jù)Challenger車(chē)主的反饋，建議購(gòu)買(mǎi)它后改裝成前六活塞卡鉗組。因?yàn)�，原廠前四活塞卡鉗組在這臺(tái)粗暴野獸面前，明顯有些力不從心的感覺(jué)。

　　如果空曠大街上傳來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)“突...轟...突”的轟鳴聲，你可以認(rèn)為它來(lái)自哈雷·戴維森的摩托，但是當(dāng)你回頭卻看到一款與眾不同的跑車(chē)急速而去，竟然發(fā)現(xiàn)它尾燈占據(jù)整個(gè)車(chē)尾大部分的視線，十分醒目并且夸張。是的，這一定是道奇的挑戰(zhàn)者，它車(chē)尾燈組與車(chē)頭長(zhǎng)條矩形格柵十分相似，與車(chē)尾形成一體的黑色小擾流板增強(qiáng)這份運(yùn)動(dòng)感，而右邊的SRT8徽章在暗示這款挑戰(zhàn)者擁有普通車(chē)型所不具備的兇悍實(shí)力。