● 長安歐諾

　　上市日期：2012年2月23日

　　市場指導(dǎo)價：4.49-6.09萬元

　　毫無疑問，作為自主品牌微車界的老牌廠商，長安汽車推出的小型MPV歐諾，其直接競爭對手就是上文我們所提到的五菱宏光，就是在價格上兩者間的差距也僅僅只有100元而已。

　　值得一提的是，長安歐諾和五菱宏光在車身線條的設(shè)計上幾乎如出一轍，上挑的腰線和硬朗的車身風(fēng)格使它們從側(cè)面看來非常相像。但是在車頭及車尾的風(fēng)格上，兩者間的差異顯然就要明顯不少。歐諾的前臉非常大氣，鏤空的中網(wǎng)和熏黑的前大燈看起來很時尚，尾部的造型則明顯借鑒了豐田阿爾法的元素。

　　歐諾的長寬高分別為4360*1685*1820mm，軸距為2750mm，是本文五款車型中軸距最長的車型。為了滿足消費者的多樣化購車需求，長安歐諾提供了5座、7座和8座三種版本供大家選擇，而實際市場層面，目前僅有5座和7座兩種版本車型在售。

『這款是運動版車型，增加了Crossover風(fēng)格的套件』

　　除了普通的商務(wù)款車型之外，長安歐諾還推出了運動款車型，增加了更多Crossover風(fēng)格套件，給這款車型添加了一份野性。不過編輯認(rèn)為，考慮到小型MPV的使用層面還是趨向于客貨兩用，因此讓消費者為了這些華而不實的套裝去支付多余費用是不明智的。

　　內(nèi)飾設(shè)計上則是長安歐諾的優(yōu)勢了，煥然一新的車內(nèi)設(shè)計完全脫離了過去長安微客毫無創(chuàng)意的廉價形象。無論顏色搭配還是線條設(shè)計都儼然是一款溫馨的家用車，顯然長安是有意要突出歐諾是一款小型MPV的身份，而非微面。這種從轎車上借鑒而來的設(shè)計元素放到小型MPV身上就是一種創(chuàng)新，長安做的不錯。

　　配置上，長安歐諾全系配備了安全帶未系提醒、前排電動窗和USB音響系統(tǒng)等配置；除最低配車型之外還增加了鋁合金輪轂、遙控鑰匙和大燈高度調(diào)節(jié)；頂配車型還配有雙安全氣囊、ABS+EBD、真皮座椅、第二排座椅移動和倒車?yán)走_(dá)等配置。在車內(nèi)座椅布局上，歐諾采用了一鍵翻折的座椅，但是由于靠背造型導(dǎo)致后兩排座椅并不能完全放平，在擺放一些物品時多少會受到一些影響，不過換一種方法后，后兩排座椅可以完全頂起，來為車內(nèi)贏得更多的儲物空間。

　　動力方面，歐諾將會提供1.3升和1.5升兩臺自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用前置后驅(qū)方式。其中1.3升發(fā)動機(jī)最大功率93馬力、峰值扭矩120N·m，1.5升發(fā)動機(jī)擁有的最大功率和峰值扭矩輸出分別為101馬力、136N·m，與之匹配的為一款5速手動變速箱。后懸掛方面也有兩種選擇，在標(biāo)準(zhǔn)版車型上配備的是鋼板彈簧后懸架，而在運動版車型的高配車型上則配備了螺旋彈簧五連桿式半獨立懸架。

車型總結(jié)：

　　從各方面來看，長安歐諾都是一款不錯的小型MPV車型，漂亮的外觀內(nèi)飾設(shè)計、豐富的配置、靈活的車內(nèi)空間布局和配備鋼板彈簧的主銷車型。從這款車型的目標(biāo)市場定位來看，運動版車型將面對很小部分的消費群體，而其主銷車型依舊是配備鋼板彈簧后懸掛的三種商務(wù)款車型。除了沒有空調(diào)的1.3L基本型之外，1.3L標(biāo)準(zhǔn)型和1.5L標(biāo)準(zhǔn)型消費者可根據(jù)自身對動力方面的需求進(jìn)行選擇。

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