官方指導(dǎo)價(jià):20.49萬(wàn)(優(yōu)惠3萬(wàn),免費(fèi)加裝原廠導(dǎo)航)
全款購(gòu)車花費(fèi):約19.9萬(wàn)元
如今中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,無(wú)奈之下許多車型都已經(jīng)開始了價(jià)格戰(zhàn),其中就包括東風(fēng)雪鐵龍C5。截止到發(fā)稿之前,筆者從北京某雪鐵龍4S店了解到,C5全系車型目前都有較大幅度優(yōu)惠,其中推薦的這款2.3L 尊馭型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度更是達(dá)到了3萬(wàn)元,全部購(gòu)車花費(fèi)剛好在20萬(wàn)以內(nèi)。
相對(duì)于幾款主流的日系中型車而言,擁有法系血統(tǒng)的東風(fēng)雪鐵龍C5擁有扎實(shí)的底盤,20萬(wàn)以內(nèi)不僅可以買到入門級(jí)的兩款2.0車型,還有這款2.3L自動(dòng)擋尊馭型。2.3L是C5的主打排量,動(dòng)力以及油耗表現(xiàn)比較均衡。
C5搭載的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出171馬力/5875rpm的最大功率,峰值扭矩為230N·m/4150rpm,匹配6速手自一體變速箱,這樣的動(dòng)力組合在如今看來(lái)只能算表現(xiàn)平平。不過(guò)C5的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配很出色,D擋和S擋能夠帶給駕駛者兩種截然不同的感覺。
盡管國(guó)產(chǎn)C5在懸掛方面有所閹割,沒有采用歐洲市場(chǎng)的獨(dú)立軸頸雙叉臂式前懸以及Hydractive 3 Plus主動(dòng)懸架,轉(zhuǎn)而采用結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛,但在調(diào)校方面,國(guó)產(chǎn)C5的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn),懸掛調(diào)校主要偏向于舒適性,但柔軟中帶著韌性,這與天籟等主打舒適性的日系車有所區(qū)別。
來(lái)看看我們之前對(duì)于2010款C5的測(cè)試數(shù)據(jù),由于動(dòng)力系統(tǒng)依舊維持原樣,所以2012款車型仍可借鑒。10.3秒的百公里加速時(shí)間與君威2.4、雅閣2.4以及睿翼2.5等車型旗鼓相當(dāng),差距均在0.5秒以內(nèi)。41.3米的百公里剎車成績(jī)表現(xiàn)一般,主要與它偏軟的懸掛設(shè)定有關(guān)。油耗方面的表現(xiàn)我認(rèn)為在自然吸氣組別里面算表現(xiàn)出色了。(注:以上油耗測(cè)試路段良好,日常使用可能會(huì)稍高一些)
C5的前防撞梁采用鋁合金材質(zhì),通過(guò)更大的面積和厚度保證了它的強(qiáng)度。只是防撞梁設(shè)計(jì)的比較靠里,發(fā)生輕微碰撞時(shí)容易先傷及車頭,無(wú)形中會(huì)增加維修成本。尾部回歸了比較標(biāo)準(zhǔn)的鋼梁結(jié)構(gòu),面積比較符合歐美車系的作風(fēng),不會(huì)像一些日系車一樣做得太小。低速吸能盒很長(zhǎng),發(fā)生碰撞時(shí)可以提供較大的緩沖余地。整體而言,東風(fēng)雪鐵龍C5的前后防撞梁都比較讓人放心,沒有出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。
關(guān)于車內(nèi)的配置以及空間方面,這款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.3L尊馭型的表現(xiàn)至少可以滿足我了。前排雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾可以在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)乘客的生命安全,ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全尺寸備胎也是全系標(biāo)配。真皮座椅、多功能方向盤、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈等幾乎你能想到的舒適性配置都一應(yīng)俱全。甚至北京部分經(jīng)銷商還免費(fèi)為這款車型加裝了原廠導(dǎo)航,現(xiàn)金優(yōu)惠幅度同樣為3萬(wàn),加裝的配件同樣可以享受質(zhì)保。
小結(jié):
許多人買車只看外觀、配置,其實(shí)動(dòng)力系統(tǒng)、底盤以及車身結(jié)構(gòu)等等這些硬件才是最關(guān)鍵的,只有這些最基本的因素都符合你的要求之后再來(lái)考慮其它方面,所以以上我只重點(diǎn)介紹了東風(fēng)雪鐵龍C5的硬件部分。如果看完以上介紹之后,您覺得C5還值得考慮,那么可以繼續(xù)查看汽車之家東風(fēng)雪鐵龍C5頻道其它文章,或者直接到店試駕。
如果你有興趣,進(jìn)入報(bào)價(jià)頁(yè)面看看當(dāng)?shù)啬苡卸嗌賰?yōu)惠(我要查看當(dāng)?shù)貎?yōu)惠),也可以點(diǎn)擊鏈接,將會(huì)有經(jīng)銷商直接與你聯(lián)系(請(qǐng)經(jīng)銷商與我聯(lián)系)。記住,優(yōu)惠一定要到店詳談!
全文總結(jié):
要想將購(gòu)車的全部花費(fèi)控制在20萬(wàn)以內(nèi),裸車的價(jià)格大概要控制在17.5萬(wàn)左右,本文中介紹的中型車官方指導(dǎo)價(jià)雖然都超過(guò)了17.5萬(wàn)元,但是在較大幅度的優(yōu)惠后還是可以20萬(wàn)順利拿下的。在我看來(lái)凱美瑞和東風(fēng)標(biāo)致508由于上市時(shí)間相對(duì)較短,廠家的價(jià)格政策也會(huì)相對(duì)保守,所以它們還有繼續(xù)降價(jià)的空間。而像天籟、昊銳、東風(fēng)雪鐵龍C5三款車型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)比較大,現(xiàn)在就是比較合適出手的時(shí)期。(文/ 汽車之家導(dǎo)購(gòu))
文章還沒完,后面還有部分車型的參數(shù)配置表,有興趣的讀者可自己詳細(xì)查看。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: