● 中控內(nèi)飾:運動氣息濃郁
拉開車門坐入車內(nèi),好消息是這里并沒有太多我們熟悉的大眾元素,西班牙人設(shè)計了自己認為能夠吸引人的一切,尤其是在如何體現(xiàn)激情的這個問題上。平底設(shè)計的賽車風(fēng)格方向盤讓人愛不釋手,馬賽克風(fēng)格的中控臺表面讓人不禁想到了賽手沖過終點時工作人員揮舞的黑白格旗。
儀表被進行了新的排列組合,轉(zhuǎn)速表被理所當(dāng)然的請到了儀表的中間位置,而可憐的行車電腦則直接被塞到了左邊。同去的大眾系車主編輯完全無法接受這種隨意的不對稱式的擺放,但也許這就是西班牙人的行事理念,好使嗎?不一定,喜歡就好。
在高速上飛奔時突覺屁股有些發(fā)熱,這是什么狀況?難道120公里的時速就能讓我刺激的緊張冒汗?原來是同伴“貼心”的為我打開了座椅加熱功能。我想這個配置在冬天依舊溫暖的伊比利亞半島顯然不會是標(biāo)準(zhǔn)配置,看來國人喜歡各種舒適配置的秘密也早已傳入了西班牙人的耳朵,有個德國表哥引路果然錯不了。
壞消息是用料質(zhì)感不及高爾夫,而且一些按鍵的位置發(fā)生了變化,操作起來需要適應(yīng)。在我準(zhǔn)備為朋友解鎖車門的時候,我習(xí)慣性的將手伸向了門板,不過那里并沒有如我預(yù)期的中控鎖開關(guān),反而是在擋把的旁邊發(fā)現(xiàn)了它與ESP開關(guān)的身影。
LEON CUPRA十分與時俱進的加入了USB接口,在接口的外圈還貼心的加入了紅色的氛圍照明,無論是白天黑天都能方便地使用。另外接口的前部就剛好設(shè)計了一個儲物槽,無論是手機還是MP3都可以放在這里。
好評理由:
差評理由: