● 汪先生

　　第二位登場的CT200h車主汪先生，今年33歲，從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。汪先生2012年7月購入2012款CT200h精英版，主要在市區(qū)駕駛，目前行駛里程為9179公里。這里給大家爆料，汪先生其實也是汽車之家員工，聽說編輯部有CT200h對話車主選題，強烈要求上鏡，為大家分享購車用車心得。

　　與剛剛介紹的趙先生類似，汪先生家中也有兩輛車，作為市內(nèi)主要交通工具，汪先生此前的座駕是奔馳smart。正所謂近水樓臺先得月，汪先生去年趁汽車之家測試CT200h的機會體驗了該車，于是愈發(fā)嫌棄smart無法安裝兒童安全座椅等等其它原因，最終決定賣掉smart換車。

■ 關(guān)于買車

買車時都考慮了哪些車？為什么最終選擇了CT200h?

　　雖然是奔馳最便宜的小車，可是smart高昂的保養(yǎng)費用還是深深傷害了汪先生，于是，奔馳車是不敢選了；對于習(xí)慣“不走尋常路”的汪先生來說，奧迪A3/A4L、寶馬1系也顯得個性不足較為平凡，也不在考慮范圍內(nèi)。

　　之所以選擇CT200h，除了雷克薩斯高端品牌外，油電混合環(huán)保理念，低油耗、免費保養(yǎng)都是打動汪先生的主要優(yōu)勢，尤其在編輯部各權(quán)威人士——韓老師、唐主編強力推薦下，于是確定了目標(biāo)。走訪對比了幾家4S后，汪先生2012年7月以現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元的價格購入了2012款CT200h精英版。

■ 關(guān)于用車

哪些地方滿意？

　　汪先生每天上下班都是紅綠燈較多的擁堵路況，走走停停的城市道路正是CT200h油電混合動力系統(tǒng)的用武之地，綜合油耗5.1L/100km表現(xiàn)讓汪先生一家很滿意。值得一提的是，CT200h配備的啟停系統(tǒng)工作非常平順，停止和啟動不會給駕駛者很突兀的感覺。

哪些地方不滿？

　　對于CT200h，汪先生不多的幾處不滿也主要集中在配置方面。例如精英版沒有提供倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，對于日常使用便利性方面有影響。

■ 車?yán)镆话銜�幾個人呢？感覺空間夠用嗎？

　　空間方面，汪先生一家主要是三人用車，因為副駕位置長期不使用，后排乘客可以得到很好的乘坐空間，就算偶爾帶個同事朋友空間方面也是可以接受的。頗有微詞的是，汪先生認(rèn)為CT200h后備廂空間寬度較窄，縮短后的魚桿、稍大的童車都放不進(jìn)CT200h后備廂。

■ 汪先生的簡單小結(jié)

　　整體而言，汪先生對于自己選擇CT200h表示非常滿意，近一年的用車感受也超出購車時的期望值。用汪先生的話說，自從開上CT200h后，感覺自己在路上的駕駛心態(tài)平順很多，最求更低的油耗成了最大目標(biāo)。當(dāng)然，如果路上有人挑釁，“能文能武”的CT200h在起步階段也不會讓你失望。