外觀和內飾是看點 別克昂科拉對話車主
● 張先生：
今天第三位車主也姓張，擁有4年的駕齡，他的這臺昂科拉1.4T自動四驅旗艦型是全系車型中的頂配車型，購置于2012年11月初，至今跑了約21000公里。下面我們一起來聽聽他是如何評價昂科拉的。
● 關于買車
張先生在購買昂科拉之前一直駕駛一臺凱越轎車，對別克品牌比較了解。由于當時凱越采用4速自動變速箱（2013款凱越車型開始使用6速手自一體變速箱），油耗要達到13L/100km，于是打算將這臺車置換掉。選車時昂科拉剛上市不久，張先生覺得有適時四驅功能的小型SUV比較有駕駛樂趣，于是便選中了頂配的旗艦型。其他車型？張先生表示從來就沒考慮過，就是奔著昂科拉來的。
● 關于用車
哪些地方滿意？
哪些地方不滿意？
我們曾經做過昂科拉1.4T自動兩驅領先型和1.4T自動四驅旗艦型油耗的對比測試，在通暢環(huán)路行駛時，四驅版的油耗比兩驅版多出0.5L/100km，進入擁堵環(huán)路和帶紅綠燈的城市路段時，四驅版的油耗比兩驅版多出0.6L/100km。想了解昂科拉油耗測試的整個過程，請點擊以下鏈接： 《車與油的故事(6) 兩驅/四驅車油耗對比》
● 小結
張先生的這臺昂科拉是三臺車中配置最高的車型，在外觀設計和配置方面感到比較滿意。由于這臺車使用過程中經常性被堵在早晚高峰的市區(qū)道路上，再加上1.4T自動四驅旗艦型為四輪驅動，10.1L/100km的綜合油耗表現(xiàn)還是可以接受的。車內空間方面，張先生覺得這臺車坐4個人剛剛好，不過后備廂空間表現(xiàn)不太理想，尤其是把兒童座椅放到后備廂之后空間就所剩無幾了。
● 全文總結
今天對話的三位車主對昂科拉的整體表現(xiàn)都比較滿意，三位車主對這款車的外觀設計、內飾造型與做工給予了高度贊賞。不過，三位車主不約而同地提到了昂科拉的空間問題，尤其是后排座椅橫向空間比較拘謹，后備廂容積也顯得有些不夠，不過這對于小型SUV來說，也是一個不可回避的問題，因此買車前必須考慮清楚。（文/圖 汽車之家 朱力神 攝/盛元珺）
● 相關閱讀
靈活/輕巧/好開 別克昂科拉長期測試5
//www.bjhplwc.com/drive/201309/606682.html
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15-20萬車型導購
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