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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

緊湊型篇 汽車(chē)之家編輯開(kāi)什么車(chē)(7)

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金鑫和他的奔馳A180:
想和他聊聊,點(diǎn)這里進(jìn)入他的編輯博客新浪微博

  大家好,我是汽車(chē)之家編輯部資訊產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)組的金鑫,說(shuō)到與奔馳A180結(jié)緣,那還要說(shuō)到我之前在導(dǎo)購(gòu)一年(2012年)的工作經(jīng)歷:2012年3月我入職時(shí)正好趕上日內(nèi)瓦車(chē)展報(bào)道,當(dāng)時(shí)就被全新發(fā)布的奔馳新A級(jí)沃爾沃V40(點(diǎn)擊前面車(chē)名進(jìn)入文章)這兩款時(shí)尚動(dòng)感的靚車(chē)給吸引住了,心理暗自念叨,下輛車(chē)就從它們倆選了……

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待,2013年4月中旬奔馳新A級(jí)和沃爾沃V40終于在國(guó)內(nèi)上市了,我一看價(jià)格還不算離譜,加之這兩個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)向來(lái)以優(yōu)惠幅度大而聞名,于是乎開(kāi)始琢磨起著換車(chē)的事來(lái)……

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  說(shuō)到選車(chē),不得不提下雷克薩斯CT200h精英版車(chē)型,它差點(diǎn)逆襲奔馳新A級(jí)成為我的座駕,看中它的主要原因除了動(dòng)感的兩廂造型以外,就是其6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策和油電混合技術(shù)帶來(lái)的低油耗,算一算這可為我日后用車(chē)能省不少銀子呢。特別是保養(yǎng)費(fèi)用這塊,奔馳和沃爾沃動(dòng)輒上千元的小保費(fèi)用和昂貴的配件價(jià)格一直是許多消費(fèi)者所顧慮的。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  擁有一輛奔馳車(chē)是我孩時(shí)的夢(mèng)想,因此首選車(chē)型定在了售價(jià)27.8萬(wàn)元的奔馳A200車(chē)型,可無(wú)現(xiàn)車(chē)、無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠的殘酷現(xiàn)實(shí)把我從夢(mèng)里拽了出來(lái)……相比之下,白色A180現(xiàn)車(chē)3萬(wàn)元現(xiàn)金/1年全險(xiǎn)/終身八折維修保養(yǎng)卡的優(yōu)惠幅度,加上原有的1.9萬(wàn)元車(chē)型差價(jià)(首批現(xiàn)車(chē)均加裝7千元主駕駛席電調(diào)座椅及記憶功能選裝包),兩車(chē)總差價(jià)達(dá)到了近5萬(wàn)元現(xiàn)金,面對(duì)如此大的誘惑,著實(shí)讓我蠢蠢欲動(dòng)!盡管少了帶LED日行燈的氙氣大燈LED尾燈,也沒(méi)了雙側(cè)雙出尾排,但可開(kāi)啟全景天窗/多功能真皮方向盤(pán)(帶撥片)/定速巡航/前后雷達(dá)/自動(dòng)泊車(chē)等我最喜歡的配置卻都還在,于是最終定下了這輛白色A180現(xiàn)車(chē)。至于沃爾沃V40和雷克薩斯CT200h這兩款候選車(chē)型,最終因配置低/優(yōu)惠低/無(wú)現(xiàn)車(chē)等因素等被我逐一PASS掉了。

● 外觀優(yōu)點(diǎn):

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  外觀自然不用多說(shuō),時(shí)尚霸氣的前格柵、動(dòng)感的側(cè)面造型以及占了車(chē)頂2/3面積的全景天窗都都為我在路上賺足了眼球,好幾次停車(chē)和洗車(chē)時(shí)都有其他車(chē)主上前來(lái)搭訕,詢問(wèn)了解奔馳新A級(jí)的情況,同時(shí)也露出羨慕的表情。

● 外觀缺點(diǎn):

  要說(shuō)奔馳A180在外觀上最大的不足就是前后大燈的配置,無(wú)LED日行燈和全鹵素光源的設(shè)計(jì)令其在外觀上相比A200和A260遜色不少,在車(chē)友會(huì)的群里,不少A180車(chē)主都對(duì)此頗有微詞,各種琢磨著怎么改裝,來(lái)讓自己的小A看起來(lái)更帥氣。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  不過(guò)這里奉勸各位,改裝線路涉及車(chē)輛質(zhì)保和年檢,在動(dòng)之前一定要想清楚哦,這也是我一直沒(méi)對(duì)我的A180下手的原因之一,至于另一個(gè)原因那就是價(jià)格了,根據(jù)我朋友在德國(guó)了解到,奔馳A200的前后大燈總成(含原廠氙氣燈泡/安定器/LED解碼器)通過(guò)德國(guó)代購(gòu)約需要人民幣1.7萬(wàn)元左右,算上在國(guó)內(nèi)的安裝費(fèi)用,總共約大概需要2萬(wàn)元左右?磥(lái)奔馳A的配件果真是名不虛傳的貴啊……

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A250 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

『海外版A250/A200車(chē)型均配有隔熱棉』

  除此之外,就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用手動(dòng)支桿讓人感覺(jué)多少有些寒酸,畢竟以奔馳這樣的品牌來(lái)說(shuō),它完全可以做的更好。而引入國(guó)內(nèi)后取消發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉的做法,則更是讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很無(wú)奈,難道廠家真的就差這么點(diǎn)錢(qián)么……

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    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車(chē)的話,我認(rèn)為完全夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車(chē)會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開(kāi),油耗也不高,市區(qū)停車(chē)很方便。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒(méi)什么特點(diǎn)。相比之下,還是MINI開(kāi)起來(lái)更運(yùn)動(dòng),更有意思。

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    A260 運(yùn)動(dòng)型并不是一臺(tái)注重性能的車(chē),一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費(fèi)者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,各項(xiàng)成績(jī)均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員,那么它一定很符合你的口味。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,之前的很多臆測(cè)都被推翻,事實(shí)證明這款車(chē)遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個(gè)十分好看的外觀,開(kāi)起來(lái)舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說(shuō)實(shí)話,A260真挺讓人失望的。油門(mén)和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,給人感覺(jué)“傻快”,但它的性能又沒(méi)達(dá)到預(yù)期。這輛車(chē)吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來(lái)像是改裝過(guò)一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。掏錢(qián)包之前,請(qǐng)確定你知道自己的錢(qián)主要是用來(lái)買(mǎi)外觀的。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車(chē)的味道,A200自用足夠,要想再來(lái)點(diǎn)動(dòng)力,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車(chē)了,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車(chē),如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車(chē),它車(chē)身小巧靈活,駕駛簡(jiǎn)單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺(jué)得它是有錢(qián)人第二輛車(chē)的選擇之一,相比其他高端品牌的小車(chē),奔馳A 180更具實(shí)用性,配置方面 也挺好,換句話說(shuō),它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從某種意義上說(shuō),奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒(méi)有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒(méi)有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車(chē),不過(guò)畢竟車(chē)頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車(chē)型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過(guò)有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來(lái)看,我只能說(shuō),開(kāi)起來(lái)挺舒服的,動(dòng)力也還可以,到此為止。

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