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[汽車之家 新車圖解] 或許是T600車型的大賣讓眾泰感到了SUV市場還有著巨大的潛力,時隔不到一年半的時間,眾泰旗下的又一款SUV車型便來到了我們眼前。這款名為大邁X5的緊湊型SUV出自眾泰A平臺,廠家宣稱新車與采用B平臺的T600屬于平行關系,但定位略有不同,且尺寸也更小一些。但這并不影響大邁X5的良好表現,至于為何這樣講,只因大邁X5帶給我一個又一個的驚喜。(注:實拍車型為工程樣車,僅做參考之用,并不代表實際量產車型的表現)
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這是一輛優(yōu)缺點分明的車,靜態(tài)部分都挺好,動態(tài)部分還有非常大提升的空間,油門反應慢、剎車不線性還算能接受,就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了。
這次測試的知縣型賣10.29萬,最低配的只要8.79萬,用這個價格來看的話,車輛暴露出的問題倒不算什么大問題,能接受。
眾泰這段時間的動作確實吸引了不少目光,不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西,還是要踏踏實實的把車造好。
大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風格,內飾做工用料也比之前的眾泰車型強,各種人性化設計很到位,性價比高,不過這臺1.5T發(fā)動機低轉速扭矩一般,剎車成績也有待提升。
說實話我并不覺得大邁X5這款車設計上比以前好看多少,但不能否認眾泰確實在努力提升自己的產品品質和品牌形象,作為第一款“大邁”,還是應該值得肯定的。
我喜歡大邁X5對于細節(jié)的注重,整體品質也確實提升了不少,但我不太喜歡它的設計,尤其車標,還是顯得有點浮夸。
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