其實(shí)說(shuō)了這么多,寶駿510作為性?xún)r(jià)比之選,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)高低只能代表它的一半實(shí)力,靜態(tài)表現(xiàn)則是另一半更有含金量的部分。如果說(shuō)其他中國(guó)品牌還在探索自身設(shè)計(jì)DNA,寶駿已經(jīng)通過(guò)560、730、310、510幾款車(chē)型逐漸領(lǐng)悟出屬于自己的設(shè)計(jì)理念。
汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)至今已上百年歷史,前臉兩個(gè)大燈一張嘴,想要不撞臉真是太難了,不過(guò)能撞出自己的特色,那也算本事,寶駿510的這張臉在年輕人看來(lái)就很有說(shuō)服力。Jeep自由光開(kāi)啟了設(shè)計(jì)師們新的靈感閥門(mén),狹長(zhǎng)的燈罩結(jié)構(gòu)配合七孔式進(jìn)氣格柵十分二次元,即將全球首演的現(xiàn)代KONA也采用了這種大燈設(shè)計(jì)。寶駿510則直接將上方細(xì)長(zhǎng)型的結(jié)構(gòu)設(shè)置為LED日間行車(chē)燈,下方才是真正的遠(yuǎn)近光一體式大燈組。
懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)自從被發(fā)揚(yáng)光大、納入越來(lái)越多的車(chē)型當(dāng)中后,我確實(shí)沒(méi)有底氣強(qiáng)調(diào)它是年輕時(shí)尚的象征。好就好在寶駿510的側(cè)面線(xiàn)條設(shè)計(jì)十分和諧,有懸浮式車(chē)頂是加分項(xiàng),沒(méi)有也無(wú)傷大雅。
價(jià)格下探到寶駿510的售價(jià)區(qū)間,后包圍有沒(méi)有排氣孔位絕對(duì)不是個(gè)值得糾結(jié)的問(wèn)題。不信去看看比亞迪元、長(zhǎng)安CS15、東南DX3這些小型SUV,幾乎清一色隱藏式排氣,這樣的選擇要比形單影只的單邊單出設(shè)計(jì)美觀(guān)得多。
別看我懟徐超的時(shí)候“死鴨子嘴硬”,實(shí)際上心里也有點(diǎn)兒介意寶駿510的后備廂空間,F(xiàn)在的年輕人都喜歡自駕游,它這后備廂放個(gè)登機(jī)箱還行,放個(gè)稍微大點(diǎn)兒的行李箱估計(jì)就差點(diǎn)意思了。
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