[汽車之家 深度調(diào)查]  提到馬自達(dá)品牌，你會(huì)想到哪些特征標(biāo)簽？“魂動(dòng)紅”肯定是率先出現(xiàn)在你腦海的，之后還有“創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)”“馬6”“自吸”“i-ELOOP”等等，過目難忘的外觀和偏技術(shù)的氣質(zhì)基本構(gòu)成了多數(shù)消費(fèi)者對(duì)馬自達(dá)的認(rèn)知。雖然我不是馬自達(dá)粉兒，但對(duì)馬自達(dá)的車印象一直比較正面，比如眼前這臺(tái)2017款阿特茲，擱在邁騰、雅閣、君威、凱美瑞這些同級(jí)別老對(duì)手當(dāng)中，無論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)都足夠吸引人，自帶主角光環(huán)。那么，主角就沒有bug了嗎？它真的適合九零后嗎？徐老師和我打算借此時(shí)機(jī)好好體驗(yàn)一番。

　　依舊是小視頻開場(chǎng)，這回的視頻個(gè)人認(rèn)為完成的不理想，首先是趣味性不足，偏離了《90后聊車》的“逗比”主題；其次是徐老師遲到打亂了整體拍攝節(jié)奏。嗯，主要責(zé)任還是在徐老師。不信你就點(diǎn)開看：

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　　言歸正傳，本次試駕車型是中期改款后的阿特茲頂配——2.5L藍(lán)天至尊版。苑叔不負(fù)眾望借來了一臺(tái)最經(jīng)典的“魂動(dòng)紅”，這車剛一進(jìn)編輯部就被各種“翻牌子”，各頻道用了一圈兒終于輪到我和徐老師摸摸實(shí)車。

　　打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，露出了阿特茲的核心內(nèi)容——?jiǎng)?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。說實(shí)話，我真正主動(dòng)去探究創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是從著名的“人見光夫用PPT怒撕小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和純電動(dòng)”事件開始，內(nèi)燃機(jī)與純電動(dòng)誰更環(huán)保我不做評(píng)判，不過內(nèi)燃機(jī)還有30%以上的潛力可挖這個(gè)觀點(diǎn)我表示支持。年輕人嘛，當(dāng)然還是喜歡開起來有動(dòng)靜、讓人興奮的車，希望多一些2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、第二代創(chuàng)馳藍(lán)天這樣的新動(dòng)力技術(shù)，電動(dòng)車還是留給老年人吧。

　　雖說是中期改款車型，新款阿特茲外觀上的變化真是不好找，怎么說呢，算是“精工細(xì)作版”魂動(dòng)設(shè)計(jì)吧。比如LED大燈組、前霧燈上的鍍鉻眉毛、前翼子板上的2.5等，基本就這些了。好在它是一款運(yùn)動(dòng)中型車，即使不改款，也是我們年輕人喜歡的樣子。