● 本田杰德

　　本田杰德其實(shí)是這四款車中最獨(dú)特的一款，在上市之初，杰德被劃為了MPV這一級(jí)別，后來則劃歸了緊湊型車。從車輛的實(shí)用屬性來看，杰德的定位和旅行車沒有太大的差別。

　　在外觀方面，杰德給人的感覺更像是MPV和旅行車的結(jié)合體，修長(zhǎng)且微微上挑的腰線非常漂亮，但是給人更多的是乘坐空間大于后備廂空間的感覺。

　　相較于之前出場(chǎng)的三位選手相對(duì)傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格，杰德的內(nèi)飾層次感很突出、設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，符合時(shí)下年輕人的審美，給我的感覺也是最好的。

　　在乘坐空間方面，杰德有5座版和6座版車型供選擇，在五座版車型中，后排乘坐空間絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，身高180cm的體驗(yàn)者在后排還能有2拳多的空間，表現(xiàn)真的很不錯(cuò)。

　　后備廂空間方面，杰德的最小進(jìn)深的并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是最大進(jìn)深的數(shù)據(jù)就相對(duì)突出了，這恰恰證明杰德最擅長(zhǎng)的地方是后排空間而不是后備廂空間這一點(diǎn)了。

　　使用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的杰德今年來到了我們身邊，這款發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在裝配在了本田很多車型上，不過在杰德上，本田還是調(diào)低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，結(jié)合杰德的定位，這樣的做法無可厚非，搭配CVT變速箱，主打平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　1.5T杰德的油門調(diào)校得并不靈敏，在起步階段有多踩一點(diǎn)兒才行，開杰德這款車最大的感覺就是順滑，動(dòng)力方面也有著一定的儲(chǔ)備，不過發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音偏大，這一點(diǎn)有些影響駕駛感受。懸架方面調(diào)得比較軟，更舒適了，但是質(zhì)感方面和德系對(duì)手相比還略有不足。

● 推薦車型：

　　除去6座車型之后，杰德全系還有4款5座車型，其中最有性價(jià)比的車型是210TURBO CVT豪華版，相較于CVT風(fēng)尚版，多了7英寸中控屏幕（帶手機(jī)互聯(lián)功能）、LED遠(yuǎn)/近光燈、LED日行燈、前排座椅加熱、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，價(jià)格方面只貴了1萬元，性價(jià)比表現(xiàn)比較突出。

　　當(dāng)然1.5T車型的總價(jià)比較高，1.8L車型中也有不錯(cuò)的選擇，那就是自動(dòng)舒適版。市場(chǎng)優(yōu)惠方面，在北京地區(qū)的4S店中，杰德的現(xiàn)車比較緊俏，優(yōu)惠幅度不大，現(xiàn)金優(yōu)惠只有3000元。

● 小結(jié)：

　　我們可以看到，杰德更在意的是乘坐感受，把有限的車身空間更多的向第二排傾斜，所以車身長(zhǎng)度比蔚領(lǐng)長(zhǎng)，但是后備廂的常規(guī)進(jìn)深卻不如蔚領(lǐng)，如果您日常使用中拉人的需求多于載物，相信杰德是這四款車中最適合您的。

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　● 全文總結(jié)：

　　看完了今天推薦的這四款旅行車，是不是燃起了您心中的那一絲“瓦罐”情節(jié)呢，旅行車發(fā)源于美國(guó)，盛行于歐洲。對(duì)于國(guó)內(nèi)旅行車市場(chǎng)來說，之前能買到的車型都是價(jià)格高高在上的BBA車型，高昂的售價(jià)使得人們望而卻步，這兩年，各大廠商推出了不少平價(jià)旅行車，對(duì)于喜愛旅行車的朋友來說這覺得是一個(gè)好的趨勢(shì)。如果您的預(yù)算在十幾萬，并且想要一款旅行車的話，相信看完本文，您心中的選擇就會(huì)愈發(fā)明了了。（文/圖 汽車之家 馬亦驍）

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