比亞迪e5 300

補貼后售價區(qū)間（北京地區(qū)）：12.99-14.99萬元

工信部續(xù)航里程：305km

●車型簡介

　　除了以上推薦的四款車型，還有一款車型符合條件，那就是比亞迪e5，雖然車型比較老，但由于比亞迪多年來深耕電動車市場，三電技術(shù)經(jīng)驗都有足夠的累積，所以在新能源車領(lǐng)域擁有一定的用戶認(rèn)可程度。而且比亞迪還提供了電芯終身保修的政策，可以說給不少對電動車電池技術(shù)不太放心的人一定的信心，改款換代后的比亞迪e5 300依然值得推薦。

　　比亞迪e5 300脫胎于比亞迪速銳車型，采用比亞迪自己研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，工信部綜合工況續(xù)航達到了305km以上，在享受國家4.4萬元和地方2.2萬元雙重補貼（根據(jù)2017年政策，以北京地區(qū)為例）的情況下，補貼后售價區(qū)間為12.99-14.99萬元，是比亞迪旗下售價最低的純電動車型。雖然外觀比較質(zhì)樸，但優(yōu)勢在于續(xù)航里程長，配置豐富，是居家出游的好幫手。

　　比亞迪e5 300支持國標(biāo)快充和慢充，以及家用220V電壓充電。快充和慢充插口都位于車頭部分，算是一個貼心的設(shè)計，充電時不用為了尋找合適的充電插口來回調(diào)整車輛位置。充電時間上，使用快充樁可1.2小時內(nèi)可將其電量從0充至80%，使用7kW慢充樁7個小時可充滿電。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，比亞迪e5 300的儀表盤和擋把都根據(jù)電動車的特性進行了調(diào)整，中控區(qū)的分區(qū)清晰，按鍵依然全部采用中文標(biāo)識，上手無難度。同大多數(shù)這個級別的電動車一樣，為了控制成本，比亞迪e5 300的內(nèi)飾并沒有采用軟質(zhì)材料，手能觸及的地方都硬邦邦的，給人感覺不太友好。比亞迪e5 300中高配車型配備了觸摸中控屏，搭載了安卓多媒體系統(tǒng)，內(nèi)部功能豐富，不僅有導(dǎo)航、收音機、車輛設(shè)置等常規(guī)功能，還內(nèi)部集成4G模塊，可以隨時上網(wǎng)。

　　空間表現(xiàn)方面，由于比亞迪e5 300后排中間凸起并不明顯，后排乘坐三人也不會太難受，滿足全家人的出游需求。比亞迪e5 300的后備廂空間官方數(shù)據(jù)是450L，內(nèi)部平坦，深度和寬度都足夠，但和燃油車不同的是后排座椅無法放倒，限制了行李廂空間的擴展。

　　動力方面，比亞迪e5 300搭載了一臺最大功率為218Ps（160kW）、最大扭矩為310N·m的電動機，數(shù)據(jù)上來看，比亞迪e5 300擁有最為強勁的動力。非常遺憾我們目前還沒有實測過該車，更多的最終實測結(jié)果，我們也會盡快聯(lián)系試駕車，稍后為您奉上。

●該買哪款？

　　比亞迪e5 300目前有三款車型可供選擇，享受完國補和補之后，售價區(qū)間在12.99-14.99萬元。我給大家推薦的是13.99萬元的尊貴型，比低配版車型貴了1萬塊，但配備了電動天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)、倒車影像、云服務(wù)系統(tǒng)，可以支持遠(yuǎn)程預(yù)約充電功能，可以在家啟動/停止充電，方便車主的用車生活。

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●全文總結(jié)：

　　這幾款電動車都脫胎于成熟的燃油車，對于消費者來說接受程度更高，對于廠家來說成本更低。今天推薦的這5款車型，續(xù)航里程都達到了300km，有的甚至高于350km，日常通勤來說絕對不是問題，冬天在北方開電動車也可以開空調(diào)，周末開著這些車去郊區(qū)自駕游也基本無壓力。最最關(guān)鍵的是這幾款車的價格比較親民，在享受完國家補貼和地方補貼之后15萬以內(nèi)基本可以搞定。

　　如果您對續(xù)航里程要求更長，預(yù)算也多一點，那么您可以看一看艾瑞澤5e和東風(fēng)風(fēng)神E70。艾瑞澤5e有著艾瑞澤系列動感的外觀，行駛質(zhì)感上也和燃油車相差無幾。東風(fēng)風(fēng)神E70雖然品牌知名度上差一點，但極限續(xù)航500km的續(xù)航里程，讓人也很難把它割舍下。如果覺得300km的續(xù)航已經(jīng)足夠，那么價格在12萬元起的后三款車型應(yīng)該符合您的需求。對于務(wù)實的小伙伴來說，有出色行駛品質(zhì)的長安逸動EV300和綜合實力不俗的吉利帝豪EV300可以選擇。而看中售后服務(wù)的小伙伴，有電芯終身保修的比亞迪e5 300車型值得一看。（文/圖 汽車之家 姜田雙）

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