腳踏實地力求上進 靜態(tài)體驗獵豹Mattu
動力系統(tǒng)方面，獵豹Mattu搭載了由華晨旗下子公司新晨動力生產的擁有寶馬技術支持的王子系列1.6TGDI發(fā)動機，其搭載了寶馬的TwinPower Turbo單渦輪雙渦管、350bar缸內直噴以及Valvetronic無級可變氣門升程等先進技術。最大功率147kW（200Ps）/6000rpm，最大扭矩270Nm/1600-4000rpm的賬面數據已經不輸市場主流的1.8T和2.0T發(fā)動機。
編輯點評：作為獵豹汽車轉型重生后的又一款全新車型，Mattu對于品牌發(fā)展的深遠意義不言而喻。這一次，產品定位的高調充分展現(xiàn)出獵豹汽車重回市場主流的決心。從產品本身而言，除了外觀與內飾設計的討巧，良好的空間實用性也算得上是新車核心的產品標簽之一。但如果拿高端化的成功案例WEY VV5和領克01來做類比，獵豹Mattu顯然還需要更加嚴格的品控來確保自己不留下讓人挑剔的短板。此外，新車良好的動力基礎能否匹配上平順的傳動和靈活的操控表現(xiàn)，也是消費者最為關心的話題。因此Mattu的誕生究竟是急功近利還是腳踏實地？通過未來不久的試駕體驗，我們仍有機會再做評判。（圖/文/攝 汽車之家 楊愷）
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