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腳踏實(shí)地力求上進(jìn) 靜態(tài)體驗(yàn)獵豹Mattu

楊愷

2018年05月16日 06:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 如果翻看獵豹汽車的履歷，你會(huì)發(fā)現(xiàn)作為一家專注硬派越野SUV領(lǐng)域60余年的中國(guó)品牌車企，獵豹汽車曾因其軍工企業(yè)的背景和旗下產(chǎn)品過硬的越野實(shí)力為人所熟知。但眾所周知，2009年長(zhǎng)豐與廣汽的分離重組曾一度成為了獵豹汽車轉(zhuǎn)型新生的關(guān)鍵一役，也正是從那時(shí)起，獵豹身上的野性漸漸消退，取而代之的是更加貼近城市環(huán)境的造車理念。從品牌目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，分別于2015年和2017年上市的CS10與CS9車型尚且能夠讓獵豹在二三線城市獲得一定的市場(chǎng)收益。但眼看同為中國(guó)品牌的長(zhǎng)城和吉利已經(jīng)各自擁有了國(guó)際化的高端品牌，獵豹汽車朝著更好目標(biāo)的發(fā)展也不得不快馬加鞭。

　　正如你所看到的，今年北京車展首次亮相的獵豹全新緊湊級(jí)SUV——Mattu便是品牌將力求高端的口號(hào)付之行動(dòng)的重要產(chǎn)物。如果說CS9和CS10的推出標(biāo)志著轉(zhuǎn)型成功的獵豹正式從鄉(xiāng)野邁進(jìn)了城市，那么眼前這臺(tái)Mattu的問世則展示出獵豹想要在一線城市的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟的決心。

　　由于北京車展上所公布的新車中文名稱——“邁途”僅為新車的暫定中文名，因此下文中我們依舊稱呼新車為Mattu。

　　正如娛樂圈不斷涌現(xiàn)出的備受熱捧的小鮮肉一樣，在車壇，顏值也是取得市場(chǎng)關(guān)注度的首要及客觀條件。因此對(duì)于力求塑造高端品牌調(diào)性的獵豹Mattu而言，外觀設(shè)計(jì)的年輕與個(gè)性化取向自然是首當(dāng)其沖。當(dāng)然，對(duì)于剛剛走出逆境期的獵豹汽車而言，尋求設(shè)計(jì)創(chuàng)新時(shí)一定程度的學(xué)習(xí)和借鑒也在意料之中。