■ 江鈴E200N

工信部續(xù)航里程：252km

補貼后售價：5.68萬元-5.98萬元

電池容量：29.2

● 車型簡介

　　江鈴E200N(參數(shù)|詢價)是E200S的升級車型，屬于江鈴E200系列，一直都主打三、四線城市，走的是“農(nóng)村包圍城市”路線。江鈴E200N在E200S的基礎(chǔ)上，增加了續(xù)航里程、豐富了一些實用配置之外，許多細節(jié)之處也做了很多更改，一定程度上提升了品質(zhì)感。

　　作為一款升級車型，E200N延續(xù)了E200S的設(shè)計，可以看出江鈴對這個外觀設(shè)計還是比較自信的。該車的整體造型不突兀，給人舒服的感官體驗，這對于一款主打?qū)嵱眯缘募矣梦⑿碗妱榆噥碚f已經(jīng)足夠了。在燈光配置上，該車前大燈和尾燈的光源都是LED，這在同級別中也算是比較有優(yōu)勢了。

　　內(nèi)飾上，E200N的整體布局比較簡單，沒有太多的亮點。用料上多使用硬塑料材質(zhì)，這基本是該級別車型主流水平。不過，高配車型帶有360度全景影像，在這個級別的車型上還是比較少有的。但在安全配置方面，僅高配車型的主駕駛位配備了安全氣囊，這一點還是需要注意的。

『空間體驗圖片來自試駕文章，體驗者身材不同，此處僅為展示，非對比圖片』

『儲物空間圖片來自試駕文章，飲料瓶容積不同，此處僅為展示，非對比圖片』

　　身高165cm的體驗者坐進E200N的主駕座椅，將位置調(diào)至最低，前后位置調(diào)節(jié)適當(dāng)后，頭部留有一拳四指的空間；保持前排座椅位置不變，該體驗者進入后排，頭部空間一拳三指，腿部空間兩拳有余。儲物空間夠用，且中控臺下方的儲物格，可以輕松放入屏幕尺寸較大的手機。后排座椅支持比例放倒，不過靠背不能放到相對較平的位置，還是有一定角度，不過還是有一定實用性的。

　　動力方面，E200N搭載了一臺最大功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅(qū)動電動機，最大扭矩為150牛·米，與之匹配的是固定齒比單速變速箱。該車的動力電池為三元鋰電池，載電量為29.2千瓦時，其工信部續(xù)航里程達到了252公里，作為市內(nèi)通勤代步還是可以的。懸架方面，該車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨立懸架。

● 推薦車型

● 小結(jié)：

　　該車目前有兩款車型，低配的時尚型補貼后售價為5.68萬元，而高配的豪華型補貼后售價為5.98萬元。高配車型多出的3千元為您增加了：主駕安全氣囊、360度全景影像、8英寸懸浮式中控屏、導(dǎo)航、手機互聯(lián)功能。不過，看在主駕安全氣囊這個配置上，強烈建議購買高配的豪華型，畢竟安全還是最重要的，就算是被動安全配置，能多一項是一項。其次就是這款車算是在能夠滿足日常使用需求的車型中，價格比較便宜的了，所以買它代個步順便占個號的話，也是可以的。

全文總結(jié)：

　　隨著市場的發(fā)展，今年上市的微型純電動車都逐漸告別了“小短腿”的稱號，有的車型甚至可以達到300km以上的水平，實用性確實是越來越強了。不過續(xù)航水平的提升，并沒有使該級別 車型隨之出現(xiàn)的價格大幅度上漲的現(xiàn)象，基本上還是保持著原有的水平。這就使得它們并不是只能作為“占號神器”，而讓大眾所接受。隨著該級別車型的配置越來越豐富，“好吃不貴”的標(biāo)簽，已經(jīng)開始慢慢的浮現(xiàn)在它們身上了。通過今天的推薦，這些配置比較豐富，續(xù)航能力也基本可以滿足日常通勤需求，關(guān)鍵是價格相對比較便宜的微型純電動車是否會成為您購車的選擇呢？如果，您對選購純電動車還有一些您獨特的需求，歡迎給我們留言，我們會為您一一解答。（文/圖 汽車之家 許博）

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