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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT6
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居家商務(wù)兩相宜 體驗(yàn)國產(chǎn)凱迪拉克XT6

汽車之家編輯
 2019年06月04日 02:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 2+2+2的六座布局在同級別車型中絕無僅有。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 基本型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 基本型

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.44秒 41.23米 9.80升
      測試文章：拉低準(zhǔn)入門檻 測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
      評測編輯-謝玥：

      兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快，油耗也更低，如果不太經(jīng)常走爛路的話，兩驅(qū)版非常合適。
      評測編輯-：

      車身體積雖然大，但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用，即便滿載的情況下，動(dòng)力輸出也不會(huì)覺得乏力。
      評測編輯-：

      后備廂空間非常大，日常使用時(shí)把第三排折疊了，就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用，有了NFC功能之后，用手機(jī)連接都變得極為方便。
    • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 閱讀測試文章
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      9.92秒 43.23米 13.30升
      測試文章：當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 測試凱迪拉克XT6運(yùn)動(dòng)版
      評測編輯-謝玥：

      凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場，用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò)。但是加速和剎車成績只能算是及格，車內(nèi)的科技感也有提升的空間。
      評測編輯-鄭雷：

      總的來說，XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò)，身材上絕對不輸給同級別對手，但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意，并且第三排的空間也表現(xiàn)一般，實(shí)際的意義不大。
      評測編輯-：

      在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙，不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾，一、動(dòng)力是在弱了些，接近10秒的加速有些說不過去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜，2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思，第二排座椅給予你百萬級車型的恬適，可50萬的售價(jià)你只買回了乘坐感受，怎么想都有些不值。
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    加載中

    凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版

    指導(dǎo)價(jià)：54.97萬
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