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性能范十足實拍新一代寶馬X5 M雷霆版

蘇煒祺

2019年11月21日 15:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 作為新一代寶馬X5的高性能版本，2020款寶馬X5 M(參數(shù)|詢價)雷霆版（X5 M Competition）在2019洛杉磯車展上正式亮相，性能范十足的M專屬空氣動力學(xué)套件并沒有缺席，還搭載一臺與M5雷霆版同款的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率達到626馬力，其0-100km/h加速時間僅3.8秒，下面我們一起來看看這臺全身上下散發(fā)著“M Power”魅力的SUV香不香。

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文章標(biāo)簽：新車圖解 100萬以上車型導(dǎo)購

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寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.02秒	36.36米	13.30升
測試文章：猛獸再度出山搶先測試全新寶馬X5 M
評測編輯-李喬辰：	本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”，可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后，才意識到寶馬M運動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧，它似乎可以克服地心引力般的存在，盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運動化調(diào)校。
評測編輯-梁奇：	不管是加速、剎車測試，還是賽道駕駛，全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車系統(tǒng)、機油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�！袄潇o”。有600馬力的動力不可怕，能幾乎全天候的“差遣”它，才是合格一臺高性能車該做到的。
評測編輯-洪冰清：	別看加速4秒，最大功率有600馬力，但是全新X5 M非常好“相處”，除了底盤有點太過于硬朗之外，轉(zhuǎn)向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到，取之不盡用之不竭的動力，正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在。

寶馬X5 M

指導(dǎo)價：144.89萬

級別：中大型SUV

詢底價

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