● 廣汽傳祺GS8(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：16.68萬-26.28萬

　　廣汽傳祺GS8從首發(fā)亮相距今已有四年，在去年10月它迎來了中期改款，外觀內(nèi)飾都有了一定幅度的調(diào)整，最重要的是換裝了第三代2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品力有了不小的提升，本文用來展示的就是中期改款之后的車型。

　　不能否認(rèn)廣汽傳祺GS8的造型設(shè)計(jì)是中國品牌SUV中很能拿得出手的，但是幾年過去大家難免審美疲勞；而中期改款針對前后包圍以及輪圈細(xì)節(jié)都進(jìn)行了調(diào)整，雖然這些都不是升級的重點(diǎn)，但如果你關(guān)注過廣汽傳祺GS8的話，還是能一眼就看出這些不同。

　　如果你覺得這樣的造型調(diào)整幅度還是不能喚起你對它的興趣的話，那么推薦你了解一下廣汽傳祺GS8S，雖然車型名稱看上去和GS8關(guān)系密切，但它更像是之前廣汽傳祺GS7的迭代車型。廣汽傳祺GS8S前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，和這臺(tái)GS8完全不是一個(gè)風(fēng)格。

　　中期改款廣汽傳祺GS8內(nèi)飾的調(diào)整動(dòng)作更大，方向盤以及中控屏區(qū)域都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，一改老款車型老氣橫秋的樣貌。全液晶儀表和電子換擋桿的加入，讓它跟上了潮流，車內(nèi)科技氛圍提升明顯。車機(jī)系統(tǒng)也升級了，UI設(shè)計(jì)更加扁平化，再加上高配車型原本就支持的CarPlay和CarLife，使用起來體驗(yàn)不錯(cuò)。

　　乘坐空間保持和老款車型一樣的水準(zhǔn)，身高179cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好他合適的坐姿后，第二排腿部空間最大可以超過兩拳，而此時(shí)體驗(yàn)者在第三排的腿部空間已經(jīng)沒有了，乘坐起來沒那么從容。后備廂在七座狀態(tài)下也就能放下背包和登機(jī)箱這樣的小件物品，在同級別車型中屬于一般。

　　換裝新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后，日常駕駛時(shí)可以明顯感覺到新款廣汽傳祺GS8在動(dòng)力方面的提升，尤其是低扭表現(xiàn)非常充沛，從我們實(shí)測8.71秒的0-100km/h加速時(shí)間也能體現(xiàn)出來(之前2.0T四驅(qū)車型實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為10.33秒)。再加上反應(yīng)靈敏的油門調(diào)校，起步速度和加速過程都要比老款車型迅捷很多。不過你也要有心里準(zhǔn)備，老款廣汽傳祺GS8加92#汽油就好，現(xiàn)在必須吃細(xì)糧，得加95#汽油了。

　　轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校和老款車型沒有明顯差別，其實(shí)這個(gè)轉(zhuǎn)向風(fēng)格對于日常駕駛來說是比較友好的，力度很輕操作起來不費(fèi)力，而且車頭指向清晰、沒什么虛位。懸架是注重支撐性的風(fēng)格，過彎及高速行駛時(shí)都能給駕駛員帶來不錯(cuò)的信心，美中不足就是懸架舒適性沒有想象中的好。

● 廣汽傳祺GS8 小結(jié)：

　　中期改款的廣汽傳祺GS8將重點(diǎn)放在了動(dòng)力和內(nèi)飾的提升上，讓駕駛者眼所見、身所感都能有更好的體驗(yàn)。尤其是對于相對年輕一些的朋友而言，之前那套內(nèi)飾實(shí)在是沒什么吸引力，而現(xiàn)在三十歲左右的朋友如果有全家用車需求的話，新款廣汽傳祺GS8從動(dòng)力到車內(nèi)氛圍應(yīng)該都是可以接受的。以北京為例，現(xiàn)在新款廣汽傳祺GS8的優(yōu)惠幅度有8000-10000元左右，感興趣的朋友可以詳細(xì)了解。