[汽車之家 初步海選]  如果是在五、六年前，你讓我推薦幾款適合家用的SUV，我大概率不會(huì)推薦中國品牌的車型。但是中國品牌廠商經(jīng)過這些年的不斷發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)積累，拿出來的產(chǎn)品已經(jīng)讓很多消費(fèi)者愿意花上二十萬甚至更高的價(jià)格去購買，不論是顏值還是軟硬件實(shí)力都已經(jīng)大踏步追趕上來。本文來和大家分享四款中國品牌中型SUV，在銷量和關(guān)注度上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，市場認(rèn)可度良好，來看看它們的具體情況吧。

● 比亞迪 唐(參數(shù)|詢價(jià))/唐新能源

燃油版指導(dǎo)價(jià)：12.99萬-16.99萬

DM(雙模)插混版綜合補(bǔ)貼后價(jià)格：22.99萬-27.99萬

EV純電版綜合補(bǔ)貼后價(jià)格：25.99萬-35.99萬

　　這一代比亞迪唐在2018年初正式亮相，它具有代表性的“Dragon Face”(龍顏)設(shè)計(jì)語言讓很多朋友過目難忘。它擁有燃油、插電混動(dòng)和純電多種驅(qū)動(dòng)形式，并且還有五座、七座兩種座椅布局形式可選，能充分滿足限牌城市消費(fèi)者的需求。為了便于大家閱讀，本文我們用上市時(shí)間最近的唐DM雙擎四驅(qū)版車型來做展示。

　　這臺(tái)車是在去年九月份上市的唐DM(雙模)插混版車型，和之前的唐DM車型最大不同，是它改為使用發(fā)動(dòng)機(jī)+后電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合(之前為發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電動(dòng)機(jī))，這樣一來它的價(jià)格更加親民了，綜合補(bǔ)貼后的價(jià)格來到22.99萬，相應(yīng)地官方0-100km/h加速時(shí)間也延長到5.3秒。

　　前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生加入，讓比亞迪品牌在汽車造型設(shè)計(jì)方面有了長足的進(jìn)步，這一代的比亞迪唐系列車型就是最好的證明。雖然車身尺寸很大，但是很多精致的細(xì)節(jié)耐得住細(xì)細(xì)品味，尤其是“Dragon Face”(龍顏)的前臉設(shè)計(jì)，是整臺(tái)車設(shè)計(jì)上的最大亮點(diǎn)。

　　如果你之前不太了解比亞迪唐系列車型的話，那當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)可能覺得這個(gè)內(nèi)飾除了屏幕超大之外，也沒什么特別的。但當(dāng)你真正開始了解和把玩之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)這套多媒體系統(tǒng)內(nèi)藏乾坤，不僅原車自帶的功能豐富，支持應(yīng)用市場App下載，還能橫評(píng)豎屏切換，儼然就是一臺(tái)車載iPad。

　　文中的這臺(tái)唐DM為七座版車型，使用了2+3+2座椅布局的方式，身高180cm的體驗(yàn)者在將前排座椅調(diào)整到他合適的坐姿之后，第二排的腿部空間最大可以有兩拳的余量，而如果此時(shí)他再去到第三排的話也勉強(qiáng)可以坐下，所以這臺(tái)車偶爾滿載七人短途出行，空間上是可以接受的。后備廂方面，七座狀態(tài)下的裝載空間不是很大，但和同級(jí)別的七座車型相比也是中等偏上的狀態(tài)。

　　這臺(tái)唐DM使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率437馬力，綜合最大扭矩700�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)是6擋雙離合變速箱。就沖這數(shù)據(jù)你就完全不用擔(dān)心它的動(dòng)力表現(xiàn)，在電量充足且最強(qiáng)駕駛模式(HEV+SPORT)下，我們實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為5.41秒，和官方給出的成績非常接近。當(dāng)然你也不用過于擔(dān)心日常使用這臺(tái)車動(dòng)力太躁，HEV+ECO模式時(shí)，速度60km/h之前都是純電驅(qū)動(dòng)行駛，而且動(dòng)力輸出是比較溫柔的，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的銜接也很平順流暢。

　　整臺(tái)車的行駛品質(zhì)和之前雙電機(jī)的唐DM車型沒有明顯差別，即便發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，車內(nèi)也是比較安靜的，深踩加速踏板噪音會(huì)有所增加，但也都是在可接受的范圍內(nèi)，不會(huì)影響你和同車的人交談或者欣賞音樂。

● 唐/唐新能源 小結(jié)：

　　這臺(tái)唐DM的純電續(xù)航里程為81km，如果你每天上下班往返里程在50km左右、有很好的充電條件或者所在城市對(duì)插混車型有傾斜，那買插混版的唐很合適；如果是像北京這樣只有純電才能用新能源指標(biāo)的城市，工信部續(xù)航500/520km的唐EV也可以考慮，就是價(jià)格也上去了，看大家的接受能力。而生活在其他城市的朋友，還是更推薦買唐燃油版的車型，它的價(jià)格最低只要12.99萬，并且在最低配車型上LED大燈、中控大屏、皮質(zhì)座椅這些好看好用的配置都沒缺席，有不錯(cuò)的性價(jià)比。