● 上汽大通MAXUS G50
可選座位數(shù):6座/7座(2021款)
燃油版售價區(qū)間:8.68-15.811萬元(全系6款車,點擊此處進入車型參數(shù)配置頁)
■ 外觀和內(nèi)飾簡單回顧:
在不久前剛剛落幕的2020成都車展上,上汽大通MAXUS推出了年度改款的大通MAXUS G50(參數(shù)|詢價)(為表述方便,下文均簡稱為大通G50)車型。作為年度改款車型,造型上與老款G50沒有明顯不同。新車延續(xù)了以往車型的設(shè)計風格,前進氣格柵依舊采用八邊形大嘴造型,并與兩側(cè)的全LED大燈形成一體式的設(shè)計,車頭整體看上去層次感分明,視覺效果十分年輕、時尚。
從側(cè)面看,G50的整體造型還是有些趨向于傳統(tǒng)MPV車型的,整車體型十分緊湊,陡直的尾部線條也是為了讓乘坐和儲物空間最大化。新車采用懸浮式車頂設(shè)計,車身線條更加流暢。車尾方面,新車的尾燈雖然沒有采用貫穿式設(shè)計,但使用了貫穿車尾的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈,也為車尾視覺寬度帶來了提升。
四款中國品牌家用MPV 尺寸對比 | ||||
車型 | 傳祺GM6 | 上汽大通MAXUS G50 | 嘉際 | 宋MAX |
長(mm) | 4780 | 4825 | 4706 | 4710 |
寬(mm) | 1837 | 1825 | 1909 | 1810 |
高(mm) | 1765 | 1778 | 1690 | 1680 |
軸距(mm) | 2810 | 2800 | 2805 | 2785 |
內(nèi)飾方面,新車的儀表盤使用了傳統(tǒng)機械式指針,搭配7英寸液晶屏的組合,再加三輻式多功能方向盤與中控12.3英寸的懸浮式多媒體觸控屏,讓新車看上去科技感十足。換擋桿采用了有科技感的設(shè)計,能夠提供更佳的握感。
老款車型可提供多樣豐富的座椅數(shù)量和布局,不過2021款取消了8座版本,僅提供6座或7座,座布局包含2+2+2(6座)、2+2+3(7座)、2+3+2(7座),其中7座版為主要銷售布局。大通G50根據(jù)配置不同提供織物、仿皮和真皮座椅面料,座椅內(nèi)部的填充稍稍偏硬,對身體的支撐度不錯,不過座椅的透氣性略顯不足。
從乘坐體驗上看,大通G50的車內(nèi)空間比較充裕,只要第二排不刻意移到最靠后位置,那么第三排乘客的腿部空間也不會太局促。不過第三排座椅的坐墊高度不高,且為了擴展裝載能力被設(shè)計的比較平直,所以無法對第三排乘客的腿部提供最夠的支持,還是不建議長時間乘坐。
儲物空間方面,大通G50的表現(xiàn)也算不錯,常見的儲物格全都有,不過第二排乘客沒有趁手的杯架可用。另外要說的是車內(nèi)的USB數(shù)量比較多,還貼心的為行車記錄儀在車內(nèi)后視鏡前方預(yù)留了USB接口,但第二排和第三排(座椅右側(cè))各只有一個USB,如果車內(nèi)滿員的話就需要大家互相謙讓一下了。
● 動力系統(tǒng):1.3T手動+1.5T雙離合,另有插電混動和純電版本可選。
動力部分,新款G50繼續(xù)提供1.3T和1.5T兩種發(fā)動機可選,最大功率分別為163馬力和169馬力。峰值扭矩230!っ缀250牛·米。傳動系統(tǒng)部分,該車匹配6速手動(1.3T)或7速雙離合變速箱(1.5T),考慮到便利性需求,1.5T車型顯然更有吸引力。另外G50也有對應(yīng)的新能源版本,只不過其名稱變?yōu)榱薊UNIQ 5,并且有1.3T插電混動和純電動兩種動力版本可選擇。
● 推薦車型:2021款 1.5T 自動豪華版。
自動豪華版在G50車系中算是中配版本,雖然其配置不是那么全面,但日常能使用到的那些功能,比如LED自動大燈、前后駐車雷達、全景倒車影像等都是齊全的。此外豪華版也提供了全景天窗、12.3英寸屏斑馬智聯(lián)系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)和后排獨立空調(diào),加上1.5T發(fā)動機更充沛的動力以及雙離合變速箱的便捷操作,對于普通的家庭用戶來說,這些配置足矣,值得推薦。
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『走時尚路線 試駕上汽大通G50 1.5T』
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