◆理想ONE

文中車型：2020款理想ONE增程6座版

售價：32.80萬元

●外觀及內飾設計：

　　理想ONE定位于中大型SUV，超過5m的車長讓人看上去車身修長，造型穩(wěn)重大氣，“星環(huán)式”頭燈與貫穿式尾燈形成呼應，增加了車輛的辨識度。

　　理想ONE搭載了12個超聲波雷達、5個高清攝像頭和1個毫米波雷達，具有L2級別高級輔助駕駛功能，可以實現(xiàn)AEB自動緊急制動、前向碰撞預警、全速域自適應續(xù)航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測和道路限速識別等功能。

　　四屏交互是理想ONE內飾一大特色，四塊屏幕分別采用Android和Linux系統(tǒng)，顯示效果細膩，功能豐富，提升了內飾科技感和時尚感。語音助手“理想同學”反應迅速，可實現(xiàn)空調、座椅加熱/通風、導航等操作。在流量方面，理想提供三年流量無憂方案，每月20GB免費4G流量。

●空間表現(xiàn)：

　　理想ONE 6座版車型座椅布局為2+2+2，第二排獨立座椅支持4向電動調節(jié)，座椅填充軟硬適中，頭部靠枕可增加長途乘坐的舒適性。在乘坐空間方面，該車第二排、第三排乘坐空間較為充裕，6座版車型出入第三排也比較便利。

　　在儲物能力方面，該車表現(xiàn)比較優(yōu)秀，車內所有儲物格進深都比較深，裝載能力不俗。在打開第三排座椅情況下，后備廂能容納20英寸、28英寸行李箱各一個。該車配備了電尾門，可以用腳踢感應式開啟，日常使用便利性大幅提升。

●動態(tài)體驗：

　　動力方面，理想ONE前軸搭載功率100kW/扭矩240N·m的電動機，后軸搭載功率140kW/扭矩290N·m的電動機，匹配固定齒比變速箱，在彈射模式下實測0-100km/h加速時間為6.36s。

　　該車采用來自寧德時代容量為40.5kWh的三元鋰電池，NEDC工況下續(xù)航里程180km；油箱容積為45L，滿油滿電NEDC工況續(xù)航可達800km。理想ONE是為數(shù)不多具有快充的插電混動車型，快充模式下，將電池電量從20%充至80%僅需30分鐘。

　　該車底盤的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，側向支撐很到位，整體感、韌勁兒也表現(xiàn)不俗，但濾振性表現(xiàn)一般，對于路面上細碎振動的過濾不是很徹底，在經過一些大的顛簸時，車尾偶爾也會發(fā)生輕微的二次彈跳，這與2.3t車重也有一定的關系。

　　在隔音降噪方面，理想ONE使用了增程器罩、增程器進氣歧管包裹、翼子板泡棉等來隔絕增程器的噪音。整車NVH優(yōu)化方面，后尾門吸音棉、ABCD柱的吸音棉和后輪包的吸音棉都為隔音降噪做出了貢獻。

小結：

　　理想ONE從誕生之日起就一直受到非常多的關注，大空間、長續(xù)航、智能化、高配置，這些特點與消費者需求緊密相關。日常通勤用電、長途出行用油，理想ONE兼顧了用車成本和長途出行便利性；動力方面，該車相當于3.0T燃油機車型的表現(xiàn)，時尚的外型、科技感十足的內飾以及不錯的空間表現(xiàn)，在30萬售價區(qū)間真的值得入手。

全文總結：

　　受益于我國政府對于新能源車的扶持政策，中國品牌新能源車型在技術上與合資車型甚至進口車型的差距要遠小于燃油車領域。在上述四款熱門新能源SUV中，除理想ONE為增程式混合動力形式外，其余三款車均為純電動車型，奧迪e-tron繼承了家族式設計，顏值高、科技感營造也很到位，國產后會更具競爭力；奔馳EQC還是一貫的優(yōu)雅、精致，雖然純電續(xù)航能力并不強，但買這車的真在乎續(xù)航嗎？蔚來ES8產品比較優(yōu)秀，換電、能量無憂等服務增加了補能的便利性，是一臺讓你擁有無限升級可能的電動車；理想ONE“短途用電、長途用油”解決了眼下的里程焦慮，內飾四屏交互非常出色，成為許多二孩家庭的首選。（文/汽車之家 張文浩）

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