經(jīng)濟又適用 15萬元左右大三廂轎車推薦
◆ 別克威朗(參數(shù)|詢價)（指導(dǎo)價：15.29-18.29萬元）
別克威朗于2015年推向市場，期間了經(jīng)歷過一次較大規(guī)模的改款，全系更換了新動力總成并且對外形有較大調(diào)整�；蛟S是“全系三缸”觸動了一部分消費者的底線，新款威朗似乎并沒有迎來預(yù)期的熱度，不過在我看來它卻是一款值得獲取更多關(guān)注的車。
改用新款外形的別克威朗更顯英氣、俊秀，同樣沒有夸張設(shè)計元素的它給人以不錯的親和力。內(nèi)飾方面整體改動不大，沒有走浮夸的科技風(fēng)或是用大面積皮革裝飾，中規(guī)中矩的基礎(chǔ)上有著不錯的做工水準(zhǔn)。
威朗的乘坐空間處于同級別的主流水準(zhǔn)，第二排腿部空間寬裕，并且兩排的扶手都比較舒適。主要問題在于第二排頭頂空間稍顯不足。后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，但是放倒第二排后會和后備廂地板形成一個臺階。
威朗的1.3T發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，平順性有保證，急加速反應(yīng)也不慢，我們實測的9.13秒的0-100km/h加速成績足以證明它的動力充沛。另外在日常駕駛的各種環(huán)節(jié)下，三缸機的振動及噪聲都被隔絕得很好，坐在車內(nèi)不會察覺什么異樣。至于底盤的扎實厚重感也符合人們對一款美國品牌汽車的預(yù)期。
說到威朗的全系三缸機，可能是很多消費者詬病最多的點，但我認(rèn)為評判一款車綜合實力還是要從駕駛感受、動力、價格等多種維度展開。比如從我們車主價格上來看，2020款威朗全系的成交價格基本上比指導(dǎo)價能低4萬元以上，預(yù)算15萬足夠買到頂配車型。在這基礎(chǔ)上配置以及品牌的共同因素確實已經(jīng)足夠吸引人。
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10-15萬車型導(dǎo)購
緊湊型車導(dǎo)購
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