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全面年輕化 搶先實拍新款福特福睿斯

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  我個人認為,新款福睿斯(參數(shù)|詢價)中控臺T字區(qū)造型、用料相比現(xiàn)款車型是有一個質(zhì)的飛躍,后面你能從一張細節(jié)圖看到中控臺細節(jié)刻畫有多大的升級。

長安福特 福睿斯 2021款 基本型

  初坐進車內(nèi),你很快就能被新車雙液晶屏布局所吸引,我知道,雖然這種雙聯(lián)屏設(shè)計在當下其實并不少見了,但是這可是在一臺福睿斯上,看看現(xiàn)款T字區(qū)啥樣吧,回來再看看新設(shè)計你會感到欣喜的。

長安福特 福睿斯 2021款 基本型

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  結(jié)合這臺車的定位來講,中控臺用料是能夠讓我滿意的。整體的層次感很強,精致的暗網(wǎng)紋飾板及下方棕色帶縫線皮質(zhì)覆蓋材料都很討喜,更不要說這其中還藏著一條氛圍燈帶。

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  D型平底方向盤看上去很運動,細節(jié)做工也都非常不錯,外圈皮質(zhì)握感在中等偏上水準。不過只提供了兩向調(diào)節(jié)真的有點說不過去,而且上下調(diào)節(jié)的幅度其實也并不大。

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全液晶儀表盤啟動視頻:


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  雙屏設(shè)計無疑是新車內(nèi)飾部分最大的亮點,左右兩塊屏幕的顯示素質(zhì)都非常不錯,日常使用滑動也并沒遇到明顯的粘連情況出現(xiàn)。車機系統(tǒng)的“互聯(lián)網(wǎng)”化是絕對的趨勢,并且大大提升了車機系統(tǒng)的實用性。一個小缺點是倒車影像的成像質(zhì)量真的挺一般的,需要改進。

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    評測編輯-王子平:

    價格和配置都挺吸引人的,但是駕駛質(zhì)感方面的短板太明顯了,油耗表現(xiàn)更是會讓不少人糾結(jié)。

    評測編輯-陳海傭:

    福睿斯搭載的是一款三缸發(fā)動機,實際上,這個價位的車型搭載三缸發(fā)動機逐漸成為一種趨勢,所以大家沒必要有偏見。而從體驗來看,它的表現(xiàn)也可以接受。至于外觀內(nèi)飾設(shè)計以及配置,福睿斯雖然沒有驚喜,但也沒有明顯的短板,整體“無功無過”。

    評測編輯-蘇煒祺:

    相信改款后的福睿斯讓部分網(wǎng)友大呼不能接受,“換臉”后的新面孔不及老看得順眼,好在家族化設(shè)計還是延續(xù)下來了,新的前臉設(shè)計能帶來不錯的新鮮感。而發(fā)動機只有三個缸這事,大家也相當在意的,急加速的表現(xiàn)差強人意,好在發(fā)動機的抖動和噪音都控制的很好,平順性也不錯,如果是作為家里的一臺買菜車,筆者認為福睿斯 1.5L是能夠勝任的。

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    評測編輯-李偉龍:

    福睿斯在外觀與內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有完全摸透國內(nèi)消費者的心,諸如天線、后排座椅等處的設(shè)計還有待完善,不過從駕駛方面來看,福睿斯的表現(xiàn)還是值得肯定的。

    評測編輯-鄭宇:

    作為一款任務(wù)在于走量的入門級緊湊型車,福睿斯能提供不錯的駕駛感受,雖然樂趣不多,但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設(shè)計方面福睿斯考慮得并不到位,和同級別競爭對手有一定的差距。

    評測編輯-時睦華:

    一款打算走量的產(chǎn)品,三廂造型迎合國內(nèi)消費者,設(shè)計從簡,配置實用,變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體,不過后排空間可占不到什么優(yōu)勢?赐贶囌也坏绞裁刺攸c,唯一能期待的就是價格肯定會比較給力。

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福睿斯

指導(dǎo)價:7.98-12.23萬
級別:緊湊型車
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