幾何A Pro
售價：11.87-18.87萬

　　幾何A(參數(shù)|詢價) Pro也是今年在上市的新車，相比幾何A有全面提升，首次搭載吉利汽車專為旗下EV車型量身定做的GKUI EV智能生態(tài)系統(tǒng)。新車主力放在了續(xù)航達到600km的車型上，在內飾設計上頗具心思，在人機互動和配置上都有考慮女性用戶的需求，這些細節(jié)都讓其顯得獨樹一幟。

　　內飾方面變動不大，還是那套小尺寸的全液晶顯示屏、雙輻式多功能方向盤以及懸浮式的中控多媒體觸摸屏組合；同時，中控過道使用了極為科幻的蜂巢式功能觸摸按鍵并配以旋鈕式的電子換擋機構，讓新車的未來科技感得到極大的提升。

　　幾何A Pro所使用的多媒體系統(tǒng)在UI設計上保持了較高的水準，菜單的設計邏輯比較簡單，學習成本不高。功能上也挺強大，集成了導航、語音控制、在線音樂、行車記錄儀、360度全景影像等很多實用配置，并且該車配備了車規(guī)級CN95防護、PM2.5過濾空氣、ION空氣凈化，據(jù)官方介紹可以起到高效去污殺菌的作用。

　　幾何A Pro的乘坐空間表現(xiàn)是現(xiàn)在緊湊型車型的主流水平，實際體驗后感覺比一般的皮質包裹觸感更加柔軟，而且座椅的填充支撐也很到位，不過不知道這種面料和顏色的座椅在經(jīng)過一段時間使用后，是否很難清洗。

  幾何A Pro的乘坐空間表現(xiàn)是現(xiàn)在緊湊型車型的主流水平，值得一提的是后排中央扶手位置高低適中，給后排乘坐增加了舒適性，且中間還提供了頭枕，提升了安全性。此外，作為頂配車型，前排座椅具有加熱功能，只是缺少了座椅通風有些遺憾。

  車內的儲物空間比較豐富，前后排的儲物格都不少，各種便利性配置也很多，前排提供一個USB接口，放在現(xiàn)在這個時代稍顯不夠，后排也有一個USB接口方便乘客充電。該車后備廂日常使用足夠，想要應付搬家、拉貨等還是有些不足，比如后備廂的寬度和高度都有一定的限制。

　　動力方面，幾何A Pro使用了最大功率為204馬力的電動機，最大扭矩310�！っ祝�0-100km/h加速時間為6.9秒。值得一提的是，新車使用了鎳55新型NCM523電池，擁有183Wh/kg的高密度、70kWh的高容量電池包，使得新車NEDC標準下的最大續(xù)航里程可達600公里。同時新車還有430公里續(xù)航的入門版本。

編輯點評：

　　幾何A Pro以不到15萬的價格就提供了600km的續(xù)航，在同價位區(qū)間其續(xù)航能力是有優(yōu)勢的。同時它相對更注重女性用戶的需求，例如在內飾設計，配置乃至駕乘風格上都有適合女性用戶的設定，但在車身尺寸和乘坐空間上會稍稍遜色于同級別競品，綜合來說是一款注重長續(xù)航和高性價比的車型。