R汽車 ER6
售價：16.28-20.08萬

  ER6也是R汽車的主打產(chǎn)品之一，采用了全新的“集智”設(shè)計(jì)理念，可以說代表著上汽在新能源和智能化方面的發(fā)展方向。同時在用料和配置方面也是體現(xiàn)出上汽對新品牌的重視，就是要下大成本打造精品車型，車內(nèi)都是同級別較大的屏幕，中控臺和車門等也是搭配各種皮革面料，檔次感在同級別也是上乘水平。

　　外觀方面，ER6采用了名為“集智設(shè)計(jì)”的上汽全新智能電動設(shè)計(jì)理念。全新的R標(biāo)識位于中央，兩側(cè)搭配鍍鉻運(yùn)動裝飾件，使得整車看起來更加簡潔和靈動。新車采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，配合發(fā)動機(jī)艙蓋上隆起的多條筋線，運(yùn)動感十足。Y字形前大燈與前臉、下部通風(fēng)孔以及肩線緊密呼應(yīng)，將最重要的設(shè)計(jì)特征集成在一起，是“集成”設(shè)計(jì)思想最直接的體現(xiàn)。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。車身側(cè)面線條流暢，采用了貫穿式腰線的設(shè)計(jì)，從視覺上提升了車身長度。尾部則采用了傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)，但在后備廂邊沿設(shè)計(jì)了翹起的小鴨尾造型。

　　新車首次采用一體式全景天幕，將車頂由一整塊玻璃沿著流暢的車頂曲線完全覆蓋，呈現(xiàn)“集成純粹”的視覺感知。輪圈則采用了五輻花瓣式的造型，輻條、形面經(jīng)過多次空氣動力學(xué)優(yōu)化，配合車身設(shè)計(jì)，助力實(shí)現(xiàn)極致的續(xù)航能力表現(xiàn)。

　　配置方面，該車采用了三輻式多功能方向盤、14.1英寸2.5曲面大屏、12.3英寸液晶儀表等，質(zhì)感突出。搭載全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro（基于AliOS的斑馬智行解決方案），追求貼近年輕人的生活方式、解決用戶的需求。

　　ER6采用了柔和曲度、圓潤飽滿的軟包表面設(shè)計(jì)，觸感柔軟舒適，帶來較好的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)側(cè)，配合中控臺簡潔的線條以及雙色內(nèi)飾色調(diào)，讓整體極具層次感。

  動力方面，ER6將搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ204XS1152的驅(qū)動電機(jī)，其最大功率為184馬力。該車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達(dá)到620km，官方還稱15分鐘可充電200km。

編輯點(diǎn)評：

　　ER6的特點(diǎn)集中在長續(xù)航和多媒體配置方面，同級別少有的能達(dá)到最長620km的NEDC續(xù)航里程，就算是有長途需求的朋友也不用太擔(dān)心不夠電。車內(nèi)多媒體不僅是屏幕大，而且系統(tǒng)也足夠智能和先進(jìn)，語音控制，App應(yīng)用和聯(lián)網(wǎng)功能都已經(jīng)很完善了，年輕人想要的車內(nèi)娛樂都能滿足。

總結(jié)

  這次推薦的四款車型各有特點(diǎn)，小鵬P5主打科技范，在配置和駕駛輔助功能方面走在前面，而且未來升級空間較大，能持續(xù)體驗(yàn)最新的駕駛輔助技術(shù)；幾何A Pro在同價位區(qū)間續(xù)航里程有優(yōu)勢，同時也相對更關(guān)注女性用戶的用車需求；AION S Plus性能表現(xiàn)均衡，同時在后排空間和內(nèi)飾用料方面有優(yōu)勢，銷量上也是同級別排在前列的；R汽車ER6對車內(nèi)多媒體配置更高，有著14.3英寸的中控屏，搭配的斑馬智行系統(tǒng)成熟好用，適合注重車內(nèi)娛樂的朋友。（文/汽車之家 梁海文）

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