[汽車之家 初步海選] 如今智能化已經(jīng)是汽車發(fā)展的大勢所趨，新能源電動車在這方面明顯要比傳統(tǒng)傳統(tǒng)燃油車走在前面，無論是高級駕駛輔助系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)還是人機交互系統(tǒng)都是新出的電動車會做得更智能一些。今天我們就推薦4款今年上市的緊湊型純電動車，介紹一下它們各自的智能化裝備，看看是否符合你的胃口。

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小鵬汽車P5
售價：15.79-22.39萬元

  小鵬P5是小鵬品牌第三款車型，定位是緊湊型車市場，在吸取了G3和P7的開發(fā)經(jīng)驗上，P5在許多細節(jié)上都做得更完善，同時也是小鵬品牌首款搭載激光雷達的車型，能支持XPILOT 3.5的駕駛輔助功能。而且在車內(nèi)空間和特色功能方面，小鵬P5甚至做得比P7更為出色，目前新車剛剛上市，值得考慮。

　　小鵬汽車P5(參數(shù)|詢價)運用了很多全新設計元素，整體采用X ROBOT FACE造型理念，前臉的X造型貼合于品牌LOGO。在車頭細節(jié)方面，新車采用了主動式進氣格柵，同時前包圍的左右兩側分別放置了一枚車規(guī)級激光雷達，具有不錯的隱蔽性。

　　在輔助駕駛配置方面，550P、600P兩款高配車型配備了兩顆激光雷達，可以選裝XPILOT 3.5駕駛輔助系統(tǒng)，未來將能夠實現(xiàn)城市NGP功能；460E、550E兩款中配車型可以選裝XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)；而最低配的460G和550G則無法選裝上述功能，僅搭載了XPILOT 2.5駕駛輔助系統(tǒng)。

　　車身尺寸方面，小鵬P5的軸距在同級別中具有一定優(yōu)勢，其長寬高分別為4808/1840/1520mm。P5的車身設計為溜背造型，并采用隱藏式門把手，風阻系數(shù)Cd達到0.223。相比于車頭，車尾部分的設計更趨近于P7的整體造型，貫穿式尾燈組造型狹長，稍稍翹起的擾流頗具設計感。

　　在內(nèi)飾方面，小鵬汽車P5座艙采用了環(huán)抱式設計，全液晶儀表尺寸為12.3英寸，再配合15.6英寸的豎幅中控大屏，營造出不錯的科技感。值得一提的是，基于這塊屏幕，P5也首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統(tǒng)為核心的交互座艙，車機更快更流暢，可拓展性也更強。

　　據(jù)了解，Xmart OS 3.0智能座艙搭載高通驍龍SA8155P芯片，車機內(nèi)存為12GB，內(nèi)置儲存空間為128GB。而在輔助駕駛硬件方面，小鵬汽車P5配備了2個激光雷達、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、13個高感知攝像頭以及1套亞米級高精定位單元（GNSS導航系統(tǒng)+IMU慣性測量單元）。

　　在車內(nèi)空間方面，小鵬P5的后排乘坐空間要比P7更寬松一點，而且提出“第三空間”的概念，通過廠家的定制化設計， 有獨特的睡眠場景，娛樂場景等個性化的用途，在用車方式上更加靈活多樣。

　　動力方面，小鵬汽車P5全系搭載一臺最大功率155kW、峰值扭矩310N·m的驅動電機，NEDC續(xù)航里程分為460km/550km/600km三種。

編輯點評：

  小鵬P5的頂配價格超過22萬，這在同級別中的確是算高的，其背后是同級別最豐富和高科技含量的配置，其駕駛輔助功能升級空間大，高速NGP和停車召喚等功能都是同級別中領先的技術，在續(xù)航和空間利用方面也有亮點，很適合喜歡前衛(wèi)科技和高品質感的用戶。其次頂配車型售價19.99萬，配置上基本無可挑剔，只是續(xù)航?jīng)]有達到600km有點遺憾，但在功能上可以說是同級別排在前列的，比較值得推薦。