● 東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

2021款天籟(參數(shù)|詢價(jià))共六款配置版本，價(jià)格區(qū)間17.98-26.98萬元（點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁面）
特點(diǎn)：造型前衛(wèi)，提供2.0L/2.0T兩款動力系統(tǒng)。

■ 外觀和內(nèi)飾造型簡介：

　　2021款天籟于2020年底上市，同樣為年度改款車型。外觀造型并沒有什么變化，前臉依舊沿用傳統(tǒng)的梯形網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，配以U型寬鍍鉻裝飾條。車頭采用時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，上方車燈呈現(xiàn)出“箭”一般的姿態(tài)，增強(qiáng)了前臉的犀利感。側(cè)面采用簡潔的設(shè)計(jì)，上腰線從前發(fā)動機(jī)蓋延伸至車尾并向上提拉，前門上的下腰線則有一個(gè)明顯的折角，使新車看上去線條感十足。前后寬大的翼子板搭配雙五輻式輪圈，增添了新車的運(yùn)動氣息。

　　車尾部分，兩側(cè)尾燈的異形風(fēng)格與前車燈相呼應(yīng)，造型更加年輕有辨識度。此外，新車采用隱藏式排氣布局，后包圍下護(hù)板采用銀色或白色裝飾，整體造型和諧統(tǒng)一。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。

　　天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有像外觀那樣動感，居家風(fēng)格強(qiáng)烈，層次清晰的中控臺造型配合三輻式多功能方向盤和懸浮式中控屏，做到了大氣舒展效果的同時(shí)也兼具了一定的科技感。全新的Nissan Connect系統(tǒng)大大提升車輛的娛樂和互聯(lián)智能性，可以通過手機(jī)專屬的App軟件實(shí)現(xiàn)多種遠(yuǎn)程功能（啟動車輛、控制空調(diào)、訪問行車記錄儀和解鎖等），支持4G聯(lián)網(wǎng)，能在線享受酷我音樂、愛奇藝等多種娛樂App，大大提升車內(nèi)的娛樂性。

　　盡管新款天籟有著迎合年輕人喜好的巨變，但在舒適性上的追求它也沒有忘記傳統(tǒng)。車內(nèi)配備的真皮座椅無論填充物厚實(shí)程度還是包裹材料手感柔軟度都足夠令人感到滿意，而且坐墊較強(qiáng)的下陷感，仍能讓你找到坐沙發(fā)的舒適感。乘坐空間和后備廂儲物空間都是同級標(biāo)桿水準(zhǔn)，找不到明顯的劣勢。

■ 動力系統(tǒng)：2.0L和2.0T發(fā)動機(jī)均匹配CVT變速箱。

　　天籟全系共有2.0L和2.0T兩種動力選擇，變速箱全部采用CVT變速箱。2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機(jī)最大功率：243馬力/5400rpm，最大扭矩：371牛·米/4400rpm。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率：156馬力/6000rpm，最大扭矩：197牛·米/4400rpm。

■ 試駕回顧：

　　2.0T的動力數(shù)據(jù)兇猛，匹配CVT變速箱之后，它給人的感覺卻并不暴躁，總給人剛中帶柔的感覺，低速時(shí)表現(xiàn)沉穩(wěn)冷靜，高速時(shí)也不會過分透支自己，在這臺車上，你永遠(yuǎn)也找不到它躁動不安的時(shí)候。不過，隨著油門深度的增加，車速的上升，雄厚的動力底蘊(yùn)開起來還是很讓人感覺舒心的。

　　其他方面，這臺車也盡可能給人留下輕松自如的印象，更加緊致的轉(zhuǎn)向手感，更低的車身操控重心，開起來明顯靈巧了不少。盡管懸架依舊綿軟，但老款給人的那種慵懶的感覺已經(jīng)一去不復(fù)返了。

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