◆ 上汽通用別克-昂科威(參數(shù)|詢價(jià))Plus

  廠商指導(dǎo)價(jià)22.99-30.99萬元

　　昂科威Plus在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中相對(duì)比較年輕，作為別克征戰(zhàn)中型SUV市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略車型，使用了全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語言。五座/七座兩種布局也讓其在與前輩的競(jìng)爭(zhēng)中變得更加靈活，動(dòng)力方面采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合。

　　昂科威Plus使用了最新的別克家族化設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉相比之前其他車型更年輕了一些。燈組和貫穿左右的飾條相結(jié)合很有特點(diǎn)。此外傳統(tǒng)霧燈區(qū)域及下包圍造型也都更尖銳，倒鉤的日行燈也是一大亮點(diǎn)，辨識(shí)度很高。

　　相對(duì)于比較犀利的前臉造型，昂科威Plus的側(cè)面及車尾就規(guī)矩很多，尤其是D柱并不那么“運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)明顯是為了第三排頭部空間讓路。整車給人的感覺是在年輕化的基礎(chǔ)上依舊保留了實(shí)用主義，它非常明白自己為什么而生。

　　整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)環(huán)抱感很強(qiáng)，可以看到中控大屏區(qū)域非常明顯的“偏袒”主駕駛，這讓主駕駛操作中控屏及空調(diào)控制區(qū)域都變得更順手。昂科威Plus全系都沒有全液晶儀表，這點(diǎn)有些遺憾。10英寸的中控大屏尺寸也略微有些寒酸，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者中優(yōu)勢(shì)并不很明顯。好在內(nèi)建的諸如無線CarPlay及車聯(lián)網(wǎng)功能還比較實(shí)用。

◆ 五座車型乘坐空間

◆ 七座車型二/三排乘坐空間

　　昂科威Plus同樣有有五座、七座兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇，用戶可通過日常自身的使用需求選擇不同座椅布局車型。與漢蘭達(dá)相仿，昂科威Plus的第三排座椅同樣是剛好坐進(jìn)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)不太舒服。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174千瓦（237馬力），峰值扭矩350�！っ�，并匹配48V混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配9速變速箱。此外，艾維亞版本還將匹配一套AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且支持Disconnect斷開功能，駕駛員可手動(dòng)選擇前驅(qū)或四驅(qū)模式，前驅(qū)模式下驅(qū)動(dòng)鏈上四驅(qū)相關(guān)零件可斷開，有效降低油耗。

　　整車能夠提供不錯(cuò)的加速感，并且當(dāng)你深踩油門之后，變速箱降擋也比較積極。日常市區(qū)行駛不會(huì)帶給你疲軟的感覺，9擋變速箱低速?zèng)]有煩人的闖動(dòng)感，這點(diǎn)對(duì)于提升駕乘者在車內(nèi)感受幫助巨大。因?yàn)榇钶d了48V輕混系統(tǒng)，該車啟動(dòng)速度更快、振動(dòng)更小。