[汽車(chē)之家 初步海選] 今天我們來(lái)看看四款比較主流的20-30萬(wàn)元區(qū)間中型SUV,它們分別是漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))、本田UR-V、昂科威Plus以及途觀L。這其中有這個(gè)領(lǐng)域的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,也有在市場(chǎng)中廝殺多年靠不斷迭代升級(jí)在今天仍頑強(qiáng)生存的選手。想必各位都聽(tīng)過(guò)這幾臺(tái)車(chē)的名字,如果你近期有購(gòu)置一臺(tái)“大車(chē)”的計(jì)劃,你大概率也都繞不開(kāi)這幾臺(tái)車(chē),那么今天咱們就來(lái)看看它們表現(xiàn)到底如何。
◆ 廣汽豐田-漢蘭達(dá)
廠商指導(dǎo)價(jià)25.88-34.88萬(wàn)元
漢蘭達(dá)絕對(duì)是當(dāng)下中型SUV陣營(yíng)中的明星車(chē)型,用句特別俗的話來(lái)說(shuō),如果你考慮這個(gè)級(jí)別車(chē)型,它絕對(duì)是你繞不開(kāi)的一臺(tái)車(chē)。新漢蘭達(dá)自上市以后就一直保持著其高熱度,并且初期出現(xiàn)了加價(jià)現(xiàn)象。好在現(xiàn)在加價(jià)現(xiàn)象已經(jīng)基本杜絕,前陣我們也做了相關(guān)報(bào)道《放心吧不加價(jià) 漢蘭達(dá)/皇冠陸放購(gòu)車(chē)調(diào)查》感興趣請(qǐng)點(diǎn)擊觀看。
漢蘭達(dá)整體變得更加精致也更加兇狠了一些,但整體還保持著原來(lái)相對(duì)比較大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。你很難在這張臉上找出特別出格的設(shè)計(jì),但你就是能記住這張“臉”。整個(gè)燈組設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,內(nèi)部各區(qū)域劃分也非常明顯,絕對(duì)的實(shí)用主義。
車(chē)身尺寸對(duì)比(單位:mm) | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
漢蘭達(dá) | 4965 | 1930 | 1750 | 2850 |
昂科威Plus | 4845 | 1883 | 1695(1705) | 2833 |
新款途觀L | 4735 | 1859 | 1677 | 2791 |
本田UR-V | 4856 | 1942 | 1670(1675) | 2820 |
通過(guò)車(chē)輛的“三圍”我們可以看出,漢蘭達(dá)在這個(gè)領(lǐng)域還是非常有優(yōu)勢(shì)的。中高配20英寸槍灰色多輻輪圈造型飽滿,配得上這個(gè)寬大的身軀,即使從下往上看也非常飽滿穩(wěn)健。
內(nèi)飾增添了幾分科技感,我非常喜歡副駕駛樹(shù)枝一樣的金屬噴漆飾條設(shè)計(jì),整個(gè)12.3英寸屏幕像“果實(shí)”一樣“結(jié)”在了飾條末端挺有意思。整個(gè)前部大面積的皮質(zhì)軟性材質(zhì)搭配縫線提升了車(chē)內(nèi)豪華感。不過(guò)全系只有最頂配車(chē)型配備了12.3英寸全液晶儀表,這點(diǎn)有些落伍了。大屏及其反應(yīng)速度依舊有提升空間,跟很多中國(guó)品牌反應(yīng)速度及本土化程度還有一定差距。
空間絕對(duì)是你不需要擔(dān)心的,這也是漢蘭達(dá)一大賣(mài)點(diǎn)之一,它在各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)且第二排座椅靈活多變讓這臺(tái)車(chē)日常兼容性更強(qiáng)。第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩,即使是它也并沒(méi)有做的比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更出色,不過(guò)第三排的進(jìn)出還是相對(duì)比較輕松的。
動(dòng)力部分,漢蘭達(dá)搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)(2.5HEV),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192馬力(141kW),峰值扭矩為238!っ祝c之搭檔的是E-CVT變速箱。電機(jī)方面,兩驅(qū)版車(chē)型搭載134kW的電機(jī),四驅(qū)版則增加了一個(gè)40kW的后電機(jī)。總體上,這套HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為249馬力(183kW)。
漢蘭達(dá)的駕駛風(fēng)格更趨向于日常市區(qū)路況下行駛,油門(mén)的響應(yīng)屬于比較靈敏類(lèi)型,初段加速感很強(qiáng)給你一種動(dòng)力迅猛的感覺(jué)。不過(guò)車(chē)輛配備的三種駕駛模式之間區(qū)別真的不算太明顯,就像上面說(shuō)的,一切為了市區(qū)行駛舒適性及燃油經(jīng)濟(jì)性。即使是SPORT模式下,車(chē)輛也不會(huì)給你特別激進(jìn)的反應(yīng)。
底盤(pán)及轉(zhuǎn)向質(zhì)感相較老款有不錯(cuò)的提升,老款那種單薄的感覺(jué)一去不復(fù)返。不過(guò)整體的感覺(jué)依舊是以舒適為主,畢竟是臺(tái)家用屬性車(chē)型,車(chē)上乘客的舒適感及降低恐懼感才是它最該做的。綜合各方面來(lái)看,漢蘭達(dá)是個(gè)比較保險(xiǎn)的選擇,未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)中的保值率也比一般車(chē)型強(qiáng)一些,賣(mài)車(chē)時(shí)不會(huì)虧太多。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: