● 車型購買分析

　　相比老款，新款奧德賽(參數(shù)|詢價)的入門版配置高了些，終于有LED大燈了，輪圈也提升到17英寸，但價格也貴了一些。整體來說，入門版車型是不推薦購買的，雖然價格相對便宜，但實用配置太低，只有兩個揚聲器，且不帶泊車?yán)走_(dá)、倒車影像。更重要的是，兩側(cè)側(cè)滑門都是手動的，開關(guān)時非常吃力，對于老人兒童或女士來說極其不友好。根據(jù)經(jīng)驗來看，入門版車型主要是一些租車公司在消費，家庭用戶就不必考慮了。

　　這次奧德賽的車型分布非常有趣，次低配車型智享版一下子比悅享版貴出4萬元，配置上也有了大幅提升。按理說它的配置表現(xiàn)已經(jīng)足以滿足家用了，但橫向?qū)Ρ认聛�，比它更高一級的車型性價比會更好。因此，如果資金不是過于緊張的話，建議看看高配。

　　 領(lǐng)享版比智享版貴出1萬元，但多了很多關(guān)鍵性配置，比如：雙側(cè)電動側(cè)滑門、前泊車?yán)走_(dá)、前排座椅加熱、主駕駛席電動調(diào)節(jié)等。一萬元換這些配置還是比較劃算的，使用體驗也會得到不小提升，是全系中第二推薦的車型。

　　耀享版是全系中最為推薦的車型，第二排座椅進行了升級，乘坐體驗大大提升，18英寸輪圈讓它看起來更帥，后天窗的加入也更加照顧后排乘客�？紤]到奧德賽更多的是家用屬性，家人乘坐體驗十分重要。因此，購買耀享版是最合適的選擇，不到30萬元的指導(dǎo)價比較符合消費者的心理預(yù)期，配置上也能照顧到一家人。不過這里還是要吐槽一下，LED日間行車燈只給次頂配和頂配車型，這配置全系標(biāo)配有難度嗎？

　　至尊版的配置更全面，但價格也高出將近3萬元，對于大部分用戶來說沒太大必要。另外，新款奧德賽雖然配置有了一定提升，但放在這個價位來看仍然顯得有些寒酸，日系品牌在配置方面實在是有些太不大氣了。

　　與老款一樣，新款奧德賽仍然提供兩款福祉版車型，價格比相對應(yīng)的普通版車型貴出一大截。福祉版車型的特點是第二排右側(cè)帶有電動升降式福祉座椅，對于老年人或身障人士來說更加方便上下車。如果有這方面剛需的消費者根據(jù)預(yù)算自行選擇即可，在此就不做分析對比了。

● 總結(jié)

　　盡管新款奧德賽有七款車型，但除去兩款福祉版，只有五款車型選擇，與老款保持一致。新款車型在配置上有了一定提升，LED大燈終于成為全系標(biāo)配了，還加入了后排雙層隔音玻璃，耀享版和領(lǐng)享版是比較值得入手的車型，配置表現(xiàn)相對全面，性價比突出。（文/圖 汽車之家 鄭雷）

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