■ 現(xiàn)代庫斯途
官方指導價：16.98-21.88萬元

　　庫斯途是這里最新的面孔了，這臺現(xiàn)代專為中國市場打造的中大型MPV售價也是四臺車中最低的，低配車型只有16.98萬元起售，頂配也才21.88萬元，從這方面來看有很不錯的性價比。在設計上它也和其它幾臺MPV有所區(qū)別，它的車頭使用了大尺寸格柵，并運用了熏黑處理，有點運動風格在里面，比較能討好家用MPV的消費者。

　　雖然看起來個頭不大，但軸距也超過了3米，妥妥的中大型MPV，不過高度上要比另外幾臺車矮一些，所以看起來更像是跨界車型的感覺。車頂也保持了一定的流線設計，沒有因為要追求空間而使用平直線條。車尾也延續(xù)了現(xiàn)代車型切面設計元素，尾燈設計也比較夸張，庫斯途在MPV里絕對屬于個性張揚的了。

　　它的內飾也很有自己的風格，儀表臺的位置很低，能創(chuàng)造出更好的視野以及空間感，儀表盤的面積很小，這倒是和流行的新能源車型設計不謀而合。內飾的用料與搭配也是家用消費者所喜歡的，不會有老氣的商務感。

　　前面說過了它的液晶儀表尺寸小是個新穎的設計，但UI效果有點普通，沒有高大上的感覺，這里可以再精進一下。10.4英寸的中控豎屏使用百度3.0車機系統(tǒng)，主界面上下兩部分展示，支持CarLife和車聯(lián)網功能，日常需要用到的那些功能它都有。像空調等功能也是完全整合在屏幕內，沒有多余控制實體鍵，簡化的比較徹底。

　　庫斯途的第二排座椅全電動調節(jié)，并預設了三種乘坐模式，調整的位置在扶手上，座椅整體比較寬大，兼顧了實用與舒適性�？臻g上第二排和第三排接近榮威iMAX8(參數(shù)|詢價)的表現(xiàn)，雖然不是特別富裕但也可以讓后排都坐的比較舒服。不過第三排的坐姿受車身造型有一定的影響，坐墊對腿部承托也不如前面幾臺車好，在第三排空間和舒適性上選擇了前者。

　　儲物空間庫斯途算是比較豐富的，前排鏤空的地臺上半部分有杯架，下半部分也有一個規(guī)整的大儲物空間，第二第三排也都能找到順手的儲物格。后備廂不像前三臺車，它的后備廂地板更高一些，有點SUV車型的感覺，高度上也和傳統(tǒng)中大型MPV有些差距，不過儲物能力不錯，大行李箱也放得進去。優(yōu)勢是第三排座椅放倒后，可以形成平整的儲物空間。

　　庫斯途是目前四臺車中唯一有兩種動力配置的車型，1.5T車型可以進一步拉低起售價，2.0T車型則可以滿足你對中大型MPV動力的各方面需求。它的2.0T車型有不錯的低扭表現(xiàn)，油門不需要踩得太深就可以獲得加速度，不過油門初段有一定的虛位，8AT變速箱的換擋邏輯清晰，平順性表現(xiàn)也不錯。開起來的庫斯途有點像SUV，整體舒適性還可以，后橋使用的是非獨立懸架，對于坑洼路面彈跳會更多一些，這也是結構所致。