■ 別克GL8 陸上公務(wù)艙(不含福祉版)
官方指導(dǎo)價(jià):23.29-28.59萬元
別克GL8細(xì)分了很多車型,包括主力30萬元內(nèi)的陸上公務(wù)艙,主打30-40萬市場的ES陸尊和高端40萬以上市場的Avenir艾維亞,這也讓GL8的產(chǎn)品線更長,面對的競品也更多。這次我們推薦的就是性價(jià)比更高的陸上公務(wù)艙。造型與此前親切稱為“胖頭魚”的車型類似,細(xì)節(jié)上加入了一些流行元素,貫穿格柵的鍍鉻條與頭燈相連,將車頭分出層次來。前包圍兩側(cè)也有裝飾,和陸尊與艾維亞相比它的格柵尺寸更小一些。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 榮威iMAX8 | 現(xiàn)代庫斯途 | 傳祺M8 | 別克GL8 |
長度(mm) | 5016 | 4950 | 5149 | 5238 |
寬度(mm) | 1909 | 1850 | 1884 | 1878 |
高度(mm) | 1782 | 1734 | 1822 | 1800 |
軸距(mm) | 3000 | 3055 | 3000 | 3088 |
GL8的車身尺寸更大,前后懸也更長一些,作為中大型MPV的“鼻祖”車型,它在設(shè)計(jì)上也是完全照顧空間所考慮的,陸上公務(wù)艙車身線條沒有什么夸張的展示,一條鍍鉻條從A柱延伸到D柱,它的側(cè)滑門軌道為隱藏式設(shè)計(jì)。車尾也是比較平直,有個(gè)向后傾斜的角度,中部依舊有一個(gè)貫穿鍍鉻飾條。
GL8 陸上公務(wù)艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有較多的線條,不會(huì)覺得這套內(nèi)飾呆板,在中控臺(tái)中部以及頂部都有軟質(zhì)材料包裹,不論是家用還是商用這個(gè)質(zhì)感都?jí)蛄恕V皇歉呒?jí)別的GL8相比沒有太多花哨的裝飾,也沒有雙聯(lián)屏,它用的是懸浮屏幕+大尺寸液晶屏儀表盤。
多媒體系統(tǒng)用起來很順手,尤其是對iPhone用戶來說相比iMAX8多了CarPlay,這就可以替代很多車機(jī)的功能,用起來也更方便。除了映射外它也有車聯(lián)網(wǎng)的功能,還能接入智能家居控制,同時(shí)還有別克的安吉星助手進(jìn)行人工幫助。它的空調(diào)控制區(qū)域使用撥桿按鈕,屏幕數(shù)字顯示在一個(gè)平面內(nèi),相比純物理按鍵來說更高檔。
空間可就是GL8的強(qiáng)項(xiàng)了,尤其是第二排和第三排的腿部空間,更長的軸距讓它有更多可施展的空間,調(diào)整后都能有很舒服的乘坐感受。和另外兩個(gè)版本的GL8相比,陸上公務(wù)艙在后排豪華程度上有所取舍,它用的是非一體式扶手座椅,調(diào)整也都是手動(dòng)進(jìn)行,乘坐舒適性沒的說只是功能上少了一些。
儲(chǔ)物空間GL8也非常豐富,中控臺(tái)下有順手的儲(chǔ)物格,前排座椅中間有個(gè)扶手箱,票據(jù)之類的也可以放進(jìn)去。相比之下它最大的優(yōu)勢在后備廂,第三排使用的時(shí)候也可以放進(jìn)多個(gè)大尺寸行李箱,這也讓它在滿載或者出游時(shí)能更加實(shí)用。
動(dòng)力部分GL8全系都是2.0T+9AT變速箱,改款后新增了48V系統(tǒng),可以在啟停時(shí)更快的啟動(dòng),也讓啟停更可用。動(dòng)力上GL8采取了讓油門更靈敏的設(shè)定,在起步時(shí)候能夠更迅速一些,也會(huì)讓動(dòng)力的感官體驗(yàn)變強(qiáng)。GL8在底盤部分深耕市場多年,熟知中國用戶對于MPV產(chǎn)品的需求,它能保持舒適的同時(shí),又不會(huì)因?yàn)檐嚿眢w積大而引起太多晃動(dòng)讓車內(nèi)感到不適。
總結(jié):
四臺(tái)車中榮威iMAX8走的是精致化路線,內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)都很有質(zhì)感,也營造出不錯(cuò)的豪華感,不論是家用還是商用都能符合對應(yīng)的場景。在行駛和乘坐表現(xiàn)上也都是中大型MPV中的上乘,只是后備廂在滿載時(shí)的儲(chǔ)物空間不是那么的寬裕,家庭用戶不是經(jīng)常滿載出行的話很適合選購。庫斯途是它們之中最個(gè)性的選擇,類似SUV的乘坐以及駕控感受會(huì)讓人很容易上手,在設(shè)計(jì)上它也突出了一些運(yùn)動(dòng)氛圍在里面。只是后懸架對于振動(dòng)的抑制沒有那么舒適,更適合對傳統(tǒng)MPV不感冒,又對空間有較高需求的客戶。
傳祺M8很有日系MPV的感覺,設(shè)計(jì)夸張很奪人眼球,空間和實(shí)用性也很不錯(cuò),尤其是高配車型的第二排座椅對舒適度提升比較大,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精致度不高,考慮到它比較實(shí)惠的售價(jià),適合在乎性價(jià)比的用戶選擇。別克GL8 陸上公務(wù)艙在商用和家用中更偏向前者一點(diǎn),配置和豪華度是四臺(tái)車中相對較低的,但強(qiáng)大的改裝后市場以及寬敞的空間和口碑,在這市場孕育多年的GL8對于各個(gè)類型的消費(fèi)者都有著相當(dāng)高的吸引力。
好評理由:
差評理由: