■ 阿榮

年齡層：80后

職業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)工作者

　　有意思的是，接下來出場這位80后車主阿榮，他和Jacky一樣都是首批盲訂車主。不同的是，阿榮選的586版本。如今，他又盲訂了G9，絕對可以稱得上是小鵬汽車的忠實用戶。

　　在買小鵬P7(參數(shù)|詢價)之前，阿榮開的是奔馳，選擇純電動車對他而言是一種全新的體驗。除了小鵬P7，當(dāng)時他還考慮過特斯拉Model 3。阿榮比較關(guān)注車機(jī)系統(tǒng)，而Model 3一定要說得很精準(zhǔn)，才能識別，做得沒有P7好。另外，他笑稱最差情況下，如果要維權(quán)，小鵬總部就在廣州，比較方便。

　　阿榮本身是做互聯(lián)網(wǎng)的，很早就知道何小鵬（從UC到小鵬汽車），從而關(guān)注到小鵬汽車，P7發(fā)布后就盲訂下單。而在拿到車后，他又加入了許多自己的元素，更多是跟自己的愛好有關(guān)，尤其是向偶像諾維斯基致敬�？梢哉fP7對阿榮來說，意義非凡。

　　自從買了P7之后，阿榮說家里的奔馳基本沒怎么開，后來直接賣了。對于P7的優(yōu)點，阿榮說的其實跟前面兩位車主大同小異，首先是好看的外觀，其次是本土化做得好的車機(jī)系統(tǒng)。另外，他還提到了小鵬汽車的超充。由于每年都免費(fèi)贈送3000度電，所以去超充比較多，主要是超充的體驗遠(yuǎn)比第三方好。

　　盡管小鵬P7的車身長度超過4米8，軸距接近3米，可阿榮覺得P7的后排空間實際乘坐起來不算大，同時坐墊比較短，希望未來廠家能夠在這方面好好提升一下。

全文總結(jié)：

　　可以看到小鵬P7的車主用戶大多非常年輕，時尚充滿活力，畢竟年輕人更容易接受新鮮事物。有意思的是，本次有兩位盲訂車主。實際上，當(dāng)時小鵬汽車只有G3，并且經(jīng)營前景不算明朗，所以盲訂是需要極大的勇氣，這份信任更是十分難得。通過三位車主的評價，大家都對P7的外觀設(shè)計和智能表現(xiàn)給予比較高的認(rèn)可，同時三位車主又提了不少建議，希望P7進(jìn)一步升級優(yōu)化。綜合來看，小鵬P7是一款顏值和智能都在線的純電動車，能夠成為爆款并非偶然。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

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