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顏值和智能同時在線 小鵬P7對話車主

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■ Jacky

年齡層:90后

職業(yè):年輕創(chuàng)業(yè)者

  Jacky是一個90后,同時也是一個年輕的創(chuàng)業(yè)者,樂于接受新鮮事物。由于在廣州和佛山都有自己的公司,經(jīng)常要廣佛兩地跑,加上自己所從事的行業(yè)也是汽車相關,所以當小鵬P7(參數(shù)|詢價)發(fā)布后,他就已經(jīng)下訂單,屬于盲訂客戶。

汽車之家

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  對Jacky來說,此前一直開油車,家里有沃爾沃、奧迪和奔馳等品牌車型,所以非常想體驗一下純電動車。由于自己所從事的行業(yè)跟汽車相關,他很早就關注小鵬汽車,當?shù)弥※iP7發(fā)布后,就想下單。小鵬P7相比其他競品,最吸引Jacky的當屬外觀,Jacky認為一款車給人的第一印象非常重要。

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  Jacky在沒看到實車的情況就已經(jīng)盲訂了P7,主要是被P7的顏值拿捏了。他說小鵬P7發(fā)布時,那時的純電動車并不像現(xiàn)在那么多,加上它流線的外形,感覺特別驚艷。同時,分段式的大燈也讓他是覺得很有新意的設計。

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  很顯然,在經(jīng)過兩年多的使用后,小鵬P7的智能科技配置同樣得到Jacky的好評,包括語音交互、智能輔助駕駛以及自動泊車等,P7同時配備了透明底盤,可以看到更多的路面信息,例如沙井蓋等,Jacky覺得這個功能不錯。實際上,這些都正好是小鵬P7的主要亮點,也是一款純電動車應該體現(xiàn)出來的智能體驗。

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  目前用車到現(xiàn)在,Jacky不太滿意的是座椅,他覺得P7的座椅定位不清晰,體現(xiàn)在靠背較柔軟容易凹進去,而一體式座椅的頭枕卻頂著頭。綜合來看,Jacky認為小鵬P7的表現(xiàn)超乎想象,尤其是智能化、操控以及輔助駕駛。

文章標簽: 車主訪談
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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節(jié)轉向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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