比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))

官方指導(dǎo)價(jià)：21.28-28.98萬(wàn)元

　　比亞迪海豹作為比亞迪海洋網(wǎng)的旗艦車型，是比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)的集大成之作，擁有諸多先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，足見比亞迪對(duì)它的重視。當(dāng)然了，這也使它備受消費(fèi)者關(guān)注，是一款實(shí)力不容小覷的新晉選手。

　　海豹的造型靈感來(lái)源于海洋美學(xué)，設(shè)計(jì)理念非常獨(dú)特。前臉的造型非常立體，給人帶來(lái)強(qiáng)烈的動(dòng)感視覺沖擊。特別是超短的前后懸配合轎跑車身，讓整個(gè)造型看起來(lái)優(yōu)雅而有力量感。尾部采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有水滴一樣的視覺效果，夜晚的辨識(shí)度也非常好。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，依舊延續(xù)“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，軟包、皮革和縫線有應(yīng)有盡有，無(wú)太多可挑剔。不過(guò)與所有比亞迪車型一樣，總給人一種設(shè)計(jì)過(guò)度的感覺，稍顯老氣，與運(yùn)動(dòng)的外觀存在一定的跳脫感。車機(jī)屏幕和人機(jī)交互強(qiáng)大、完善，這也是國(guó)產(chǎn)品牌相比合資的強(qiáng)項(xiàng)所在。

　　空間方面，海豹同級(jí)中也算表現(xiàn)上佳。全新的一體式座椅有著更好的包裹性，座椅配置也是相當(dāng)豐富。另外，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較豐富，除了實(shí)用的后備廂外，還設(shè)置了前備廂，放下背包完全沒(méi)問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面，海豹分別提供最大功率150kW（204Ps）和230kW（313Ps）兩種后驅(qū)單電機(jī)版本，以及一款最大功率390kW（590Ps）的雙電機(jī)版。CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)所搭載的動(dòng)力電池不同，分別為550km、700km和650km。

　　海豚動(dòng)力輸出非常線性，無(wú)需過(guò)多適應(yīng)即可輕松控制動(dòng)力輸出。動(dòng)能回收減速力度自然均勻，不會(huì)有明顯的拉扯感。轉(zhuǎn)向手感緊湊幾乎沒(méi)有虛位且也很線性，車頭的響應(yīng)和跟隨性也都有良好的表現(xiàn)。雙層隔音玻璃是標(biāo)配，為車內(nèi)的靜音性做出了很大貢獻(xiàn)。車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)足夠穩(wěn)定，跟得上方向盤的轉(zhuǎn)向節(jié)奏，同時(shí)車身的循跡性也有良好表現(xiàn)。底盤的調(diào)校風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)取向，既提供了足夠的懸架強(qiáng)度，同時(shí)還具備了很高的舒適性和穩(wěn)重感。