[汽車之家 車型PK]  大家好，我是張立祥，又到了我的時(shí)間。如果大家想要買中大型轎車，第一個(gè)想到的應(yīng)該就是BBA。沒錯(cuò)，BBA的確是最靠譜的選擇，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域中，可以說是絕對(duì)的王者。好了，問題來了，如果你想要一輛中大型轎車，但是又不想太過于商務(wù)、成熟或者是太平凡，你有什么選擇？答案是有的，不用屈就于二線品牌，產(chǎn)品線豐富的BBA也能滿足你的需求。

　　本次就來介紹兩款中大型轎車中，較有運(yùn)動(dòng)感的兩款車型：上汽奧迪A7L(參數(shù)|詢價(jià))（官方指導(dǎo)價(jià)41.87-66.62萬元）和北京奔馳E級(jí)（官方指導(dǎo)價(jià)44.9-59.98萬元）。我們今天主要對(duì)比的車型，是以官方指導(dǎo)價(jià)60.47萬元的上汽奧迪A7L 55 TFSI quattro旗艦型車型（以下簡(jiǎn)稱為A7L）和官方指導(dǎo)價(jià)59.98萬元的北京奔馳E 300 L尊貴運(yùn)動(dòng)型（以下簡(jiǎn)稱為E級(jí)）作為比較對(duì)象。不過要注意的是，文章中使用的圖片可能跟實(shí)車有些差異。我們主要參考的根據(jù)是配置表及其參數(shù)，以及編輯們之前的親身體驗(yàn)。

● 外觀對(duì)比：A7L標(biāo)配S Line套件、E級(jí)標(biāo)配AMG套件

　　從外形來看，A7L還是維持了奧迪家族那種比較內(nèi)斂、低調(diào)的風(fēng)格，和現(xiàn)在E級(jí)那種比較柔和、外顯的風(fēng)格有些不同。A7L雖然沒有那么“招蜂引蝶”的外表，但是看久了卻有一種以前奧迪RS家族那種剛強(qiáng)、堅(jiān)毅的德意志風(fēng)格。如果你是喜歡運(yùn)動(dòng)車型的人，相信A7L這種造型會(huì)是比較吸引人的選擇。而E級(jí)的進(jìn)化過程似乎就像個(gè)男人的生長(zhǎng)過程：越來越圓潤(rùn)，也許運(yùn)動(dòng)型車型或多或少替它增加了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但那種“你知道的感覺”還是不經(jīng)意間流露出來。

　　至于車身尺寸方面，兩款經(jīng)過加長(zhǎng)的車型，車長(zhǎng)都超過了5m。實(shí)際看起來，E級(jí)的體態(tài)的確更有分量，而A7L更寬、更低矮的車身，則是帶來了比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。兩款加長(zhǎng)的車款，在整體線條上，并沒有出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。至于誰比較好看，只能說“環(huán)肥燕瘦、各有所愛”。

　　總的來說，E級(jí)的設(shè)計(jì)還是帶有濃濃的奔馳風(fēng)格，我想除了真正的AMG車型，奔馳的車款還是比較偏向于豪華感的呈現(xiàn)，特別是加長(zhǎng)之后，C柱的造型更加強(qiáng)了它的厚重感。至于A7L，筆者建議大家去看看實(shí)車，比照片上協(xié)調(diào)很多。另外，關(guān)于輪圈尺寸，兩者都使用了20英寸輪圈，但是A7L能夠選擇255/35 R21尺寸的胎圈，如果不差錢的朋友們，可以試試看，因?yàn)橐曈X效果真的不錯(cuò)。