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新能源車成主流四款當(dāng)前熱門MPV海選

劉東

2024年07月19日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:河北

● 騰勢汽車-騰勢D9
指導(dǎo)價(jià)格：33.98-66萬元

　　騰勢D9(參數(shù)|詢價(jià))的推出時(shí)間并不長，但實(shí)力不容小覷。它憑借著品牌效應(yīng)和新能源大潮下的準(zhǔn)確產(chǎn)品定位，一舉撼動了別克GL8的市場地位，拿下了全年細(xì)分市場銷量冠軍。在產(chǎn)品上它的選擇很多，插電混動、純電以及兩驅(qū)四驅(qū)等，能夠覆蓋用戶更多的使用場景。

　　毫無疑問的是，騰勢D9是一款氣感很強(qiáng)的車，尤其是在這個(gè)π-Motion勢能美學(xué)的理念的加持下。由于驅(qū)動形式不同，它有兩種前臉樣式可選，相比之下我更喜歡它插電混動上的設(shè)計(jì)，兩個(gè)夸張的C型鍍鉻裝飾，勾勒出了車頭前臉的輪廓，中間輔以類似展翼式的鍍鉻裝飾，讓車頭很有氣場。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是要相對傳統(tǒng)一些，更偏向居家風(fēng)格的展現(xiàn)，駕駛員正前方是一塊10.25英寸的全液晶儀表，顯示效果和UI表現(xiàn)的都非常不錯(cuò)。中間是一塊15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)的大屏，熟悉比亞迪的朋友相信對這樣的設(shè)計(jì)會更熟悉。相比今天我們前面介紹的小鵬X9，它其實(shí)在科技感上的營造會相對的弱一些。

　　動力方面，騰勢D9的可選擇范圍是我們這次選擇的四款車型最豐富的，首先它有插電混動和純電動兩種，并且不同動力形式下都具備兩驅(qū)和四驅(qū)可選。其中DM-i車型搭載的是驍云插混專用的1.5T發(fā)動機(jī)，兩驅(qū)和四驅(qū)版車型的系統(tǒng)綜合功率分別是252和299千瓦，綜合扭矩分別是571和681牛·米；電動版車型的最大功率分別是230和275千瓦，綜合扭矩分別是360和470�！っ住�

向編輯劉東提問

文章標(biāo)簽： MPV導(dǎo)購電動車導(dǎo)購

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