■ 極氪009

說實話極氪009是我個人非常喜歡的一臺MPV，在這個級別諸多的MPV車型中，極氪009的豪華感和品質感毫無疑問是名列前茅的。當然它也是我們體驗的這些車型中價格最高的那幾臺之一，也是為數(shù)不多的純電動豪華MPV車型。如果把它放到一線城市，再考慮到它本身純電動車送牌的屬性，這么看其實極氪009的性價比也還是挺高的。

1.基礎信息

極氪009是少有的車寬超過2米的MPV，不過它的車高卻僅有1812mm，屬于對地下車庫友好但基本告別立體車庫的車型。并且極氪009全系都配有空氣懸架，帶有便捷上下車模式，在懸架降智最低的情況下，后備廂的離地高度僅有62cm。

極氪009目前在售的車型除了我們此次不涉及到的4座光輝版外，主銷的就是6座和7座兩個版本。區(qū)別在于6座的第二排座椅尺寸更大，并且擁有折疊式小桌板；而7座版車型又稱“過道版”，取消了小桌板后將二排座椅扶手打薄，以騰出方便進出第三排座椅的過道空間。

但無論是6座版本還是7座版本，極氪009的第三排座椅都是相同的，僅能夠提供手動靠背調節(jié)，也無法前后移動。座椅靠背可以向前翻折至平整位，此時會產(chǎn)生大概20cm的臺階，和GL8 ES陸尊、騰勢D9類似。

2.尺寸數(shù)據(jù)

由于極氪009的第三排無法前后移動，所以對我們的測量工作就方便了不少�？梢钥吹綐O氪009的后備廂內部相當規(guī)整，最大寬度為126cm。不過進深空間不大，最大進深僅有51cm，在此次我們測試的車型中屬于進深較淺的。后備廂高度中規(guī)中矩，為107cm。

3.實際裝載能力

縱然橫向尺寸有一定優(yōu)勢，但是受制于后備廂進深有限，24英寸和28英寸的行李箱在極氪009上都無法縱向擺放，所以我們會看到此時極氪009的后備廂空間是比較局促的，如果行李再多一些就放不下了。

4.加分項

雖然空間不大，但極氪009的后備廂內部細節(jié)設計還是值得稱道的。左側提供了12V 180W電源接口和2200W 220V電源接口各一個，滿足不同的后備廂擴展需求，這對于國產(chǎn)的新能源MPV而言已經(jīng)屬于基本操作了。

極氪009的三角牌和隨車工具存放在后備廂底板下方，基本沒有占用其他多余空間。至于為何后備廂底部沒有更多的儲物格，主要還是一些電控單元和空氣懸架的氣瓶被布置在這里，占用了空間。

■ 上汽大眾威然

19.99萬元買一臺接近5.35米長的合資MPV，還要什么自行車？這就是上汽大眾威然的現(xiàn)狀。放到10年前，誰都想不到這樣一臺造型還算時尚，并且尺寸巨大，還搭載著2.0TSI EA888發(fā)動機的大眾MPV能跌破20萬。但也正因為降價，如今的威然又逐漸開始回到不少人的選購清單里。畢竟大眾的品牌影響力還在，無論設計用料還是行駛品質也都很在線，加之價格也真的便宜。如果不是很追求新鮮的年輕人，花20萬買這車回去，家里的長輩想必也不會有任何的異議。

1.基礎信息

威然一直以來被市場詬病的其中一個原因就是它的地臺實在是太高了，雖然車高僅1781mm，但只要你坐過這臺車，就會發(fā)現(xiàn)上車真的不是一件輕松的事。由此而來，它的后備廂離地間隙也相當高，達到了73cm，是所有測試的車型中最高的。

第三排座椅功能方面威然也不盡如人意，無法前后移動，也無法調節(jié)座椅靠背角度，只是可以按4/6比例向前放倒。而放倒之后也同樣會有一個16cm左右的臺階，并不適合當成大五座的車型來使用。

2.尺寸數(shù)據(jù)

和不少大眾車型一樣，威然的后備廂規(guī)整度一般，兩側下陷的區(qū)域通常會被用來放一些擦車巾和水之類的小東西，實際后備廂能用到的就是中間的區(qū)域。如果算上兩側區(qū)域，威然的后備廂最大寬度為154cm，但如果要放行李箱，那么實際能用到的最大寬度僅為112cm。另外，后備廂的最大進深69cm，是我們橫評的所有車里最大的。高度為84cm，卻是我們橫評所有車里最低的。

3.實際裝載能力

雖然威然的縱向進深很大，但受制于后排座椅的角度不可調，且車內高度有限，所以在放行李箱的時候空間其實是比較局促的。28英寸的行李箱在威然車內無法縱向放置，不過在橫向擺放后由于進深很大，所以下方其實還有不小的空間可以放些不太高的物件如書包等等。

總的來說威然的后備廂空間其實不小，除了行李箱以外其實邊邊角角可以塞下非常多的物品，不太理想的車內高度和不可調的靠背角度是影響其裝載表現(xiàn)最主要的因素。

4.加分項

威然的后備廂內預留了一個可翻折掛鉤和一個12V電源接口，掛鉤的做工和翻折手感一流，體現(xiàn)了老牌大廠的工藝水準。隔板下方留有備胎，雖說占用了不小的后備廂空間，但對于長途行駛的安全保障還是有保證的。