[汽車之家 車型PK] 隨著在之家的工作步入第17個(gè)年頭，不僅僅自己將進(jìn)入不惑之年，身邊的小伙伴也都早不是當(dāng)年初入社會(huì)的毛頭小伙。家中孩子初長(zhǎng)成，有嗷嗷待哺的，也有為學(xué)業(yè)撓頭的。老人都邁入了知天命的歲數(shù)，疾病與不便紛至沓來(lái)。一定也有很多像我一樣即將邁入中年焦慮的80后吧？有沒(méi)有想過(guò)給家里買一臺(tái)MPV呢？

這幾年，MPV已經(jīng)逐漸擺脫了過(guò)去或“商務(wù)”或“拉貨”的標(biāo)簽。憑借著市場(chǎng)的成熟和車企間不斷地內(nèi)卷，MPV的優(yōu)點(diǎn)正在不斷被認(rèn)可。更寬敞的空間、更便捷的上下車、更舒適的長(zhǎng)途乘坐體驗(yàn)都讓越來(lái)越多家庭開(kāi)始接受MPV。消費(fèi)帶動(dòng)發(fā)展，有了市場(chǎng)就有更出色的產(chǎn)品，所以我們也會(huì)在此基礎(chǔ)上開(kāi)啟一系列有關(guān)中大型甚至大型SUV和MPV的導(dǎo)購(gòu)專題，幫助大家在選擇這類能夠滿足全家出行的大車時(shí)能有盡可能接地氣的參考。

第一期我們只聊滿載時(shí)的后備廂空間。作為六座/七座MPV，我們認(rèn)為滿載時(shí)的后備廂表現(xiàn)是一個(gè)硬指標(biāo)，例如離地間隙高不高決定了裝載是否方便，內(nèi)部縱深和寬度大小決定了能放下多少行李等等。此外我們并不打算犧牲乘坐舒適性來(lái)?yè)Q取更大的后備廂空間，畢竟很多時(shí)候車輛是需要進(jìn)行長(zhǎng)途行駛的，所以只要是能夠調(diào)節(jié)第三排座椅前后的車型，我們都會(huì)在調(diào)整完駕駛席之后，同時(shí)將第二和第三排調(diào)整至身高180cm的體驗(yàn)者能擁有一拳腿部空間的狀態(tài)，并保持第三排座椅靠背擁有最基本的舒適角度，這其實(shí)已經(jīng)是非常寬敞的設(shè)定了。而在車型的選擇上，我們參考了汽車之家的銷量榜靠前的主流車型，刨去了一些尺寸偏小或純商用的車型之后最終確定了10款市面上最主流的中大型甚至大型MPV車型，基本涵蓋了絕大多數(shù)人的選車范圍。

■ 騰勢(shì)D9

騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))在中大型MPV市場(chǎng)的銷量一直不錯(cuò)，甚至一度有超過(guò)別克GL8的驚艷表現(xiàn)。作為一臺(tái)主打家用的MPV，騰勢(shì)D9在外觀設(shè)計(jì)和豪華感的營(yíng)造上可圈可點(diǎn)，加上比亞迪賴以成名的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，這臺(tái)車的受關(guān)注度非常高。就在不久前，2025款騰勢(shì)D9全系升級(jí)了天神之眼C智駕系統(tǒng)，為這款綜合能力優(yōu)異的產(chǎn)品補(bǔ)上了位數(shù)不多的弱項(xiàng)。

1.基礎(chǔ)信息

騰勢(shì)D9全系沒(méi)有配備空氣彈簧，所以車身高度無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)。作為一臺(tái)車高達(dá)到1900mm的MPV，騰勢(shì)D9的后備廂離地間隙不低，達(dá)到了68cm。這意味著用戶在搬運(yùn)行李的時(shí)候需要多花費(fèi)一些力氣。

全系車型均配備了7座布局，所以無(wú)論你購(gòu)買哪款配置，后備廂的表現(xiàn)都是一致的。從第三排座椅的功能性上來(lái)看，騰勢(shì)D9可以兼具最大17cm的前后調(diào)節(jié)和小幅度的靠背后仰調(diào)節(jié)，我們拍攝的是2024款車型，而在2025款上已經(jīng)全系標(biāo)配了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，當(dāng)然這并不會(huì)對(duì)后備廂的空間有任何影響。

此外第三排座椅靠背可以完全向前翻折，但座椅底座會(huì)有約19cm的臺(tái)階，無(wú)法完全放平。類似的設(shè)計(jì)多見(jiàn)于對(duì)三排座版型和功能有較高追求的車型，后面我們還會(huì)見(jiàn)到。所以在保留了座椅底座的基礎(chǔ)上，無(wú)法將坐墊和靠背做薄以達(dá)到完全翻折并隱藏起來(lái)的效果。

2.尺寸數(shù)據(jù)

從三個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)看，騰勢(shì)D9在保證二、三排車內(nèi)乘員腿部均有一拳空間設(shè)定下的后備廂最大寬度為124cm、最大進(jìn)深62cm，高度110cm，結(jié)合相當(dāng)規(guī)整的后備廂內(nèi)壁設(shè)計(jì)，表現(xiàn)其實(shí)是不錯(cuò)的。

3.實(shí)際裝載能力

騰勢(shì)D9的后備廂放入20英寸、24英寸和28英寸三個(gè)行李箱沒(méi)有任何問(wèn)題，其中28寸行李箱需要橫向放置，另外兩個(gè)則可以縱向放置，此時(shí)左側(cè)還有一定的余量空間可以放下一個(gè)書包，在這次我們對(duì)比的10款MPV里屬于中等偏上的水平。

4.加分項(xiàng)

騰勢(shì)D9的隨車工具都位于地板下方的發(fā)泡儲(chǔ)物格內(nèi)，這一塊雖然沒(méi)有多余的空間設(shè)計(jì)，但勝在設(shè)計(jì)規(guī)整，細(xì)節(jié)比較用心。此外后備廂內(nèi)側(cè)還提供了一個(gè)3kg掛鉤和一個(gè)最高輸出功率達(dá)到2200W的220V接口，使得車輛的實(shí)用性和擴(kuò)展性大大增加。

■ 別克GL8 ES陸尊（含插電式混動(dòng)車型）

別克GL8是所有購(gòu)買MPV的消費(fèi)者都繞不開(kāi)的一臺(tái)車，ES陸尊是目前在售GL8家族的最新車型，憑借著新造型和更人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這代車型開(kāi)始受到不少家庭消費(fèi)者的青睞。

1.基礎(chǔ)信息

考慮到GL8 ES陸尊全系沒(méi)有空氣懸架，所以車身高度和騰勢(shì)D一樣無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)。ES陸尊的車高為1807mm，這個(gè)車高實(shí)際上是很討巧的，相比較1900mm車高的競(jìng)品，就那么幾十毫米的差別就能夠讓它更為從容的進(jìn)出絕大部分地下車庫(kù)。而相比之下，它的后備廂離地間隙也要稍低一些，為67cm。

ES陸尊包括了傳統(tǒng)燃油版和插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本，前者僅提供7座版本，而后者同時(shí)提供了6座和7座兩個(gè)版本。兩個(gè)版本車型的第三排靠背均可調(diào)節(jié)，6座版車型的第三排座椅可以進(jìn)行約15cm左右的前后滑移，不過(guò)由于它的底座是固定在地板上且為方型凸起狀，所以對(duì)擴(kuò)展后備廂空間所起的作用很有限。而7座版車型的第三排座椅則無(wú)法進(jìn)行前后移動(dòng)。

6座版車型的靠背無(wú)法向前翻折，而7座版車型則與之前我們拍攝的騰勢(shì)D9完全相同，向前翻折后由于較高的座椅底座的存在，會(huì)有大概16cm左右的臺(tái)階，相比騰勢(shì)D9要稍低一點(diǎn)。

2.尺寸數(shù)據(jù)

后備廂的三個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上，GL8 ES陸尊在車內(nèi)乘員腿部一拳空間的設(shè)定下，后備廂最大寬度為124cm，最大進(jìn)深6座版68cm/7座版58cm，6座版如只計(jì)算底座進(jìn)深則為60cm，兩車高度都為101cm，整體內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣是非常規(guī)整的。并且我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，GL8 ES陸尊的后備廂數(shù)據(jù)和騰勢(shì)D9非常接近，僅有的高度差也是因?yàn)閮绍囋谲嚿砀叨确矫姹旧砭痛嬖诓町愋浴?/span>

3.實(shí)際裝載能力

因?yàn)楹髠鋷�除了高度以外，其他尺寸和騰勢(shì)D9都在伯仲之間，所以同樣的三個(gè)尺寸行李箱在GL8 ES陸尊上的表現(xiàn)也和騰勢(shì)D9幾乎完全一致。不過(guò)值得一提的是6座版ES陸尊，它的第三排座椅的底座高度有9cm左右，所以應(yīng)急的時(shí)候還是能夠在9cm往上的高度再借出一些縱向空間。

4.加分項(xiàng)

GL8 ES陸尊7座車型的第三排座椅提供了3個(gè)3kg掛鉤，適合用來(lái)掛一些需要在后備箱內(nèi)被盡量固定住的物品。