[汽車之家 品牌歷史]  吉利這個品牌其實(shí)在開創(chuàng)之初就充滿爭議，可以說99%的人都覺得李書福在瞎胡鬧，也有不少人覺得它肯定折騰不了太久，原因很簡單那就是它“民營”的身份，但是就是這樣一個企業(yè)創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)歷史上的諸多第一：第一個民營造車企業(yè)、第一個開創(chuàng)了汽車的2萬元時代、開發(fā)了中國第一款跑車、打贏第一個與豐田公司的汽車涉外知識產(chǎn)權(quán)案、開發(fā)出中國第一款自動變速箱、開創(chuàng)中國第一個民辦教育體系、第一個民營汽車收購?fù)鈬�品�?..

一、李書福的發(fā)家故事（1982-1994年）
　　從冰箱干起/涉及多項產(chǎn)業(yè)

　　比亞迪有王傳福而吉利有李書福，要說吉利歷史就不得不提李書福，與碩士背景的王傳福不同，李書福創(chuàng)業(yè)之初只是一個高中畢業(yè)生、泥腿子出身，但就是這樣一個“普通人”創(chuàng)造了今天龐大的吉利帝國，其實(shí)李書福在造車之前的12年內(nèi)曾經(jīng)涉及過6-7個行業(yè)，實(shí)在讓人驚奇，也正是在這些行業(yè)中摸爬滾打的經(jīng)驗(yàn)成就了李書福后來造車的資本，這些經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)在以后的造車過程中起到了重大的作用。

　　不少人知道吉利汽車是做冰箱起家的，但是最初的背景是怎樣的呢？1982年，李書福高中畢業(yè)后便花了幾十元買了一臺“海鷗”照相機(jī)（曾經(jīng)令國人驕傲的自主相機(jī)品牌），在各個景點(diǎn)靠拍照營生，在當(dāng)時的情況下，這種生意還是相當(dāng)掙錢的，一年下來李書福掙了差不多2000塊錢，比一個國家正式工還高，甚至比部分干部的收入還高。有了一定資本后，他便毫不猶豫的開了一家照相館，生意依舊紅火，短短幾年內(nèi)，這家照相館讓李書福收獲了百萬財富。

　　1984年，李書福在一家鞋廠與工人的閑聊中發(fā)現(xiàn)制造冰箱零配件的利潤很高，于是便決定放棄照相館，開始制造冰箱零部件。李書福是一個相當(dāng)具有戰(zhàn)略眼光的人，且言必信行必果，這一點(diǎn)在后來的造車過程中也起到了重大的作用。李書福的決定很快就收到了回報，在1983年-1988年，全國市場對于家電出現(xiàn)了罕見的“搶購風(fēng)”，而冰箱市場更是從年銷量25萬臺擴(kuò)大了733.5萬臺。在這樣的背景下，李書福在進(jìn)入冰箱市場后的2年內(nèi)，產(chǎn)值就已經(jīng)達(dá)到了4000-5000萬元。

　　同時在1987年，制作冰箱零配件的利潤已經(jīng)不能滿足李書福的需求，李書福決定開始生產(chǎn)“北極花”牌冰箱，不過到了1989年，市場突然萎縮，當(dāng)時生產(chǎn)冰箱的企業(yè)多達(dá)400多家，而國家為了“規(guī)范”市場，決定將全國41家國有工廠進(jìn)入定點(diǎn)生產(chǎn)目錄，而北極花作為私營工廠顯然不能繼續(xù)生產(chǎn)，而后李書福決定放棄這家工廠，并把工廠的資產(chǎn)上交給了鄉(xiāng)政府，自己去深圳上大學(xué)。

　　在深圳上大學(xué)期間，他和同宿舍的幾個同學(xué)準(zhǔn)備裝修一下宿舍，在逛建材市場時，李書福發(fā)現(xiàn)一種叫做鋁鎂曲板的建材，當(dāng)時市場價格很貴，并且均是從國外進(jìn)口，李書福覺得里面的利潤很高，于是和他二哥李胥兵商議開始開發(fā)鋁鎂曲板，并且于1991年正式開始生產(chǎn)。

　　在國外材料高價的襯托下，李書福兄弟的產(chǎn)品迅速打開市場，1991年底，就銷售了800多萬元，1992年銷售額達(dá)7000多萬元，1993年達(dá)1.5億元，2001年銷售額達(dá)3.4億元。如今建材依然是吉利集團(tuán)的一項業(yè)務(wù)，并且每年依然有可觀的營業(yè)收入。

　　1993年，有了一定積蓄的李書福有了造汽車的念頭，這一念頭源至于他的第一臺中華牌汽車，另外造汽車更重要的原因有2點(diǎn)：1、當(dāng)時李書福進(jìn)入建材市場的套路已經(jīng)被多家企業(yè)模仿并投產(chǎn)，市場在不斷縮小，而造汽車工程龐大，一般人學(xué)不來。2、鋁鎂曲板的產(chǎn)業(yè)還是太小，李書福想做更大的產(chǎn)業(yè)。但是在詢問了政府相關(guān)人事之后獲得的回復(fù)是沒有可能。于是李書福又轉(zhuǎn)戰(zhàn)摩托車行業(yè)，最初做跨式摩托，不過效益并不好，而造汽車的想法也并沒有放棄。

　　一次偶然的機(jī)會，李書福開始涉及踏板摩托市場，他的一個員工出去辦事，騎著一輛借來的進(jìn)口踏板摩托車與一輛部隊的軍車相撞出了事故，摩托車幾乎全部散架了，后來李書福的兄弟看到散架的摩托車之后，讓他們突發(fā)了要造踏板摩托車的想法，因?yàn)樵谒麄兛磥砩⒓艿哪ν熊嚺浼�里面�?shí)在是沒有什么復(fù)雜的東西，就這樣李書福的家族企業(yè)又開始進(jìn)軍踏板摩托車行業(yè)。

　　當(dāng)時國內(nèi)的踏板摩托車還比較新鮮，李書福發(fā)現(xiàn)臺灣的陽光摩托車廠生產(chǎn)的踏板式摩托車騎姿優(yōu)雅，下雨天可以擋水擋泥，很符合國內(nèi)的用車情況，1994年，李書福生產(chǎn)出大陸第一輛踏板式摩托車，外形與日本、中國臺灣摩托車差不多，價格卻便宜很多，日本、中國臺灣的摩托車賣1.7萬-1.9萬，吉利才賣8800元，利潤依然驚人。這種小巧的摩托車很快在江浙地區(qū)流行開來，火爆得一塌糊涂，很快便取代了日本和中國臺灣的同類摩托車。