與恐龍同住編輯老爸帶娃兩天闖云南

曹雷

2020年08月22日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　隨著雪佛蘭DC 24 HOURS駕訓體驗營的圓滿結束，我也能揚眉吐氣帶著娃回去跟家里交待了。說實話，我內心十分感謝主辦方舉辦的這次活動，它給我們提供了和孩子深度交流和接觸的機會，讓我們更加了解孩子的想法，而從改變很多不正確的教育方式。借著這次游記的機會，我也建議爸爸媽媽們在緊張忙碌的工作之余真正走進孩子們的內心世界，用朋友的身份和他們交流。好了，咱們下次游記見。（圖/文汽車之家曹雷）

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開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.61秒	38.60米	10.60升
測試文章：冷酷暖男測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅
評測編輯-王澤石：	開拓者RS在這個級別是個另類的存在，它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列，開起來也不會軟綿綿的，只不過四驅系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
評測編輯-陶懞軒：	底盤厚實有質感，動力表現(xiàn)飽滿，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點。不過內飾也比較缺乏檔次感，同級別沒有優(yōu)勢。
評測編輯-：	動力輸出比較平順，變速箱邏輯好，底盤也相對有一些運動感。只是內飾的質感一般，當然了，它的售價在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級中的優(yōu)勢，也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單。

開拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
測試文章：這臺7座不油膩測試2020款開拓者兩驅
評測編輯-陶懞軒：	開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎上，保留了一定的駕控感，這具體反應在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣，更對年輕消費者的胃口。
評測編輯-王澤石：	這車給人的感覺和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕，開著也很輕快，而且售價也很有殺傷力，是這個級別的性價比之選。
評測編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開拓者產品本身高水平的完成度，無論實用性還是駕乘體驗性，這款車都給人腳踏實地的感覺，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象。

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