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故宮長(zhǎng)城去煩了在京青年還能去哪玩？

郭松

2022年04月25日 07:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　其實(shí)在這次游記選地點(diǎn)的時(shí)候，我就已經(jīng)感覺到北京有些“娛樂荒漠”了，也興許是生活在一個(gè)城市就會(huì)覺得一個(gè)城市沒意思�？傊饺绽镂液托±钪苣┕�(jié)假日，也無非就是逛逛商場(chǎng)，吃吃喝喝，頂多到北京近郊來個(gè)自駕游。最近幾年新增了一個(gè)業(yè)余愛好，就是和同學(xué)同事找個(gè)斷頭路練摩托車，等下回給大家寫寫，挨摔也挺有意思的！好了，就到這吧，咱下回再見~（文/圖/攝汽車之家郭松）

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大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.01秒	36.05米	--升
測(cè)試文章：我們測(cè)試了大眾ID.3 并用它漂了個(gè)移
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	大眾ID.3的優(yōu)勢(shì)在于其出色的行駛品質(zhì)，底盤質(zhì)感令人印象深刻，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺(tái)，車內(nèi)乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題。續(xù)航方面，379.5km的實(shí)測(cè)綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾，原廠輪胎價(jià)格也很貴。整體來說，這臺(tái)小車很適合城市內(nèi)代步，如果你家里有一臺(tái)大車，那ID.3是比較合適的。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病，殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會(huì)很煩心，擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺(tái)電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時(shí)車輛的噪音表現(xiàn)會(huì)很一般，風(fēng)噪有些大。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	大眾ID.3開著不錯(cuò)，但對(duì)于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。

大眾ID.3

指導(dǎo)價(jià)：12.99-18.09萬

級(jí)別：緊湊型車

詢底價(jià)

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