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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

純粹樣子貨?賽道測(cè)試賽拉圖1.8運(yùn)動(dòng)版

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  結(jié)論:

  不走尋常路的賽拉圖運(yùn)動(dòng)版給我們帶了很多成績(jī)的驚喜和操控的樂趣,但是同時(shí)變速箱也略微給我們帶來了一些遺憾……

  這款定位于青年人群體的賽拉圖運(yùn)動(dòng)款,更多的是想把賽拉圖的活潑感覺釋放出來,也許賽拉圖頂級(jí)版本更適合于這款車的稱呼,事實(shí)也的確如此,這款自動(dòng)變速箱的設(shè)置使得賽拉圖運(yùn)動(dòng)版離真正的“運(yùn)動(dòng)”二字差了那么一點(diǎn)點(diǎn),建議想購(gòu)買賽拉圖運(yùn)動(dòng)版的朋友,還是購(gòu)買手動(dòng)檔吧。

汽車之家

  在大家最關(guān)心的價(jià)格問題上,賽拉圖運(yùn)動(dòng)版同他的“同胞”伊蘭特1.8自動(dòng)豪華打了個(gè)平手,同為15萬的價(jià)格讓二者性價(jià)比非常接近,同時(shí)又各有千秋。賽拉圖運(yùn)動(dòng)版的操控性要好于伊蘭特,而北京現(xiàn)代品牌效應(yīng)和低廉的配件價(jià)格又超越了悅達(dá)起亞。

  最后不得不得再提一下這款車的操控,沒想到一個(gè)家用車可以有如此深刻的賽道感覺,同級(jí)車內(nèi)賽拉圖運(yùn)動(dòng)版操控幾乎可以傲視其他對(duì)手,對(duì)車輛極限的掌控十分自如的感覺真是非常美妙。如果你需要一輛是富有運(yùn)動(dòng)激情又可以家庭過日子用的緊湊車型的話,那賽拉圖運(yùn)動(dòng)版是您不錯(cuò)的選擇。ㄎ/汽車之家 韓路 攝像/汽車之家 于哲)

  全部測(cè)試圖片://car.autohome.com.cn/photo/1841/13/

  車輛提供:東風(fēng)悅達(dá)起亞中德專營(yíng)店
  電話:84919678  84918118

車型圖片
基本參數(shù) 賽拉圖 1.8SPORTS AT
車型名稱: 賽拉圖 1.8SPORTS AT
報(bào)價(jià): 15.38萬
品牌: 悅達(dá)起亞
級(jí)別 緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.8L 130馬力 L4
變速箱: 4擋自動(dòng)
長(zhǎng)×寬×高: 4480×1735×1470
車體結(jié)構(gòu) 4門5座三廂
車身 賽拉圖 1.8SPORTS AT
長(zhǎng)度: 4480
寬度: 1735
高度: 1470
車重: -
軸距 2610
輪距 1495
后輪距: 1485
最小離地間隙 160
車身結(jié)構(gòu) 三廂車
車門數(shù): 4
座位數(shù): 5
油箱容積: 55
行李箱容積: -
發(fā)動(dòng)機(jī) 賽拉圖 1.8SPORTS AT
排量(cc): 1795
排量(L) 1.8
工作方式 自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù): 4
壓縮比 10.1
氣門結(jié)構(gòu) DOHC
缸徑 82
沖程 85
馬力: 130
最大功率(kw): 96
最大功率轉(zhuǎn)速: 6000
最大扭矩(N.m): 162
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): 4500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):
燃油: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 93號(hào)
供油方式: 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐III
機(jī)油容量: -
變速箱 賽拉圖 1.8SPORTS AT
名稱: 4擋自動(dòng)
檔位個(gè)數(shù): 4
變速箱類型: AT
底盤轉(zhuǎn)向 賽拉圖 1.8SPORTS AT
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型: 多連桿獨(dú)立懸架
助力類型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力
車輪制動(dòng) 賽拉圖 1.8SPORTS AT
前制動(dòng)器類型: 碟式
后制動(dòng)器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 205/50 R16
后輪胎規(guī)格: 205/50 R16
前輪輞規(guī)格: 6.5JX16
后輪輞規(guī)格: 6.5JX16
備胎: 全尺寸

安全裝備 賽拉圖 1.8SPORTS AT
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾): -
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): -
操控配置 賽拉圖 1.8SPORTS AT
ABS抱死
制動(dòng)力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
剎車輔助(EBA/BAS):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): -
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: -
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 賽拉圖 1.8SPORTS AT
手動(dòng)天窗: -
電動(dòng)天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條: -
運(yùn)動(dòng)版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 賽拉圖 1.8SPORTS AT
真皮方向盤:
左腳休息踏板: -
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié): -
多功能方向盤: -
方向盤換檔: -
定速巡航: -
泊車輔助:
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 賽拉圖 1.8SPORTS AT
真皮座椅:
運(yùn)動(dòng)座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): -
電動(dòng)座椅記憶: -
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風(fēng): -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 賽拉圖 1.8SPORTS AT
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
DVD語言電子導(dǎo)航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng): -
藍(lán)牙系統(tǒng): -
車載電視: -
車載電話: -
中控臺(tái)液晶屏: -
后排頭枕液晶屏: -
MP3支持: -
單碟CD: -
多碟CD轉(zhuǎn)換器:
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
燈光配置 賽拉圖 1.8SPORTS AT
氙氣大燈: -
自動(dòng)頭燈: -
轉(zhuǎn)向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào): -
大燈清洗裝置: -
玻璃/后視鏡 賽拉圖 1.8SPORTS AT
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
防夾手功能: -
電動(dòng)后視鏡:
后視鏡加熱: -
后視鏡電動(dòng)折疊:
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
后視鏡防炫目:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷: -
空調(diào)/冰箱 賽拉圖 1.8SPORTS AT
手動(dòng)空調(diào): -
自動(dòng)空調(diào):
后座出風(fēng)口: -
溫度分區(qū)控制: -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車載冰箱: -

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  • 賽拉圖 2005款 1.8L AT SPORTS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.13 39.77 --
    測(cè)試文章:純粹樣子貨?賽道測(cè)試賽拉圖1.8運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    賽拉圖運(yùn)動(dòng)版39.77米的優(yōu)異剎車距離和出色的操控性,這些在測(cè)試之前都是我沒有想到的。因?yàn)轫n國(guó)車在我腦海中就是性價(jià)比的代名詞,沒有操控性可言。這次賽拉圖在運(yùn)動(dòng)性方面做出了大膽的嘗試,并且取得了一定的成功,值得鼓勵(lì)!缺點(diǎn)也是明顯的--市場(chǎng)成績(jī)和結(jié)果不理想......

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    最初對(duì)賽拉圖運(yùn)動(dòng)版的印象并不好,無非就是加包圍提升外觀嘛!但剎車39米的成績(jī)出乎意外,輪胎的提升確實(shí)對(duì)改善車輛的操控及安全有很大幫助。賽道測(cè)試也明顯體現(xiàn)這套輪胎的作用,彎道能準(zhǔn)確預(yù)感極限到來,從而增強(qiáng)了駕駛者的信心。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    賽拉圖的表現(xiàn)出乎預(yù)料了,說賽拉圖運(yùn)動(dòng)版的操控好過目前的國(guó)產(chǎn)高爾夫,你可能不相信,我們自己也不信,事實(shí)上無論是懸掛還是溝通都在高爾夫之上,外形也很漂亮和動(dòng)感,只不過我建議用戶應(yīng)該買手動(dòng)擋的。

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賽拉圖 2006款 1.8L AT SPORTS

指導(dǎo)價(jià):13.78萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 130馬力...
變速箱:4擋自動(dòng)