[汽車之家 測(cè)試]  雖然是在G的后面加了個(gè)L，能讓人清楚地知道它要比G級(jí)大，但是無(wú)論形象還是氣質(zhì)，兩者都相去甚遠(yuǎn)。如果你是一個(gè)G級(jí)的擁躉，那么有可能對(duì)GL就不是太感冒。盡管GL的外表也足夠粗獷和威猛，但跟G級(jí)刀削斧砍一般的剛毅相比要更優(yōu)雅一些更柔和一些。不過(guò)，因?yàn)橛兄�更偉岸的身軀，奔馳GL450使人對(duì)它的“野外生存能力”更好還是“城鄉(xiāng)結(jié)合能力”更佳充滿了疑問(wèn)。

　　如果你跟我的問(wèn)題一樣，那今天我們一定會(huì)給這個(gè)軸距長(zhǎng)達(dá)3.08米的大家伙找到一個(gè)真正屬于它的位置。與此同時(shí)，誰(shuí)將成為它的主人也就自然揭曉了。

● 外觀——簡(jiǎn)單硬朗中的優(yōu)雅和精致

　　奔馳有很多擁有悠久歷史的車系，但是GL卻是整個(gè)家族（只有那些有著深遠(yuǎn)品牌歷史與文化和高端品牌忠誠(chéng)度的才能稱得上家族）中絕對(duì)稱得上年輕的，甚至比轎車族群中的C級(jí)還要稚嫩。這些老牌的車廠涉足SUV領(lǐng)域的確不過(guò)數(shù)年時(shí)間，而GL的承載式車身就決定了它的的確確是一輛SUV，我們無(wú)法稱其為越野車，這一點(diǎn)我相信你也不會(huì)有意見(jiàn)。

　　對(duì)于我這種重色相的人來(lái)說(shuō)，看人總是先看身材和臉孔，看車自然也不能例外。很自然地，我先要端祥一番GL的外觀，是不是足夠能打動(dòng)人心。實(shí)際上，所有的設(shè)計(jì)，家具也好發(fā)型也罷，目的都只有一個(gè)，就是宣揚(yáng)一種風(fēng)格，與自身與環(huán)境能夠完美融合以及匹配。對(duì)于SUV的設(shè)計(jì)，粗獷和野性是少不了的元素，像CR-V那種走“媚力”路線的在這里就不要提了。

　　你可能也發(fā)現(xiàn)了，GL在外觀細(xì)節(jié)上與M級(jí)有不少相似之處，如前格柵、頭燈、尾燈的造型等等。對(duì)于GL來(lái)說(shuō)（出于對(duì)承載式車身的理解），要比從G級(jí)套用設(shè)計(jì)思路更符合SUV的身份——線條硬朗神態(tài)強(qiáng)悍，而前臉的細(xì)節(jié)處又流露出貴氣與優(yōu)雅，不管它將出入什么樣的場(chǎng)所，碩大的三叉星標(biāo)志就足夠震撼人心了。歸根到底，GL是一款SUV，不管它有多么貴。

　　應(yīng)該說(shuō)GL450的頭部和尾部都沒(méi)有車身線條那么“野”，盡管尺寸很大，但是整體設(shè)計(jì)中并沒(méi)有夸張的成分，它很端正，甚至顯得有些忠厚和傳統(tǒng)，將直線邊緣勾勒出弧度，加上M的細(xì)節(jié)元素，GL就這么誕生了。

　　前傾的腰線和不夠平坦的“腰腹部”顯然并不是純粹越野車的風(fēng)格，腰線的前伸與強(qiáng)壯的輪拱融合在光影之中，再加上略微凸起的“下肢肌肉”，讓人不由得猜測(cè)，這位強(qiáng)壯的紳士可能不僅僅擅長(zhǎng)“有氧”運(yùn)動(dòng)，塊頭雖然不小，但爆發(fā)力也應(yīng)該能對(duì)得這付動(dòng)感的造型。

　　方正簡(jiǎn)約的尾部，加上寬大而采光良好的后風(fēng)擋，GL的背影帶有十足的陽(yáng)剛之氣，簡(jiǎn)單的線條也體現(xiàn)了純粹的性格。銀色護(hù)板沒(méi)有ML那么夸張，適當(dāng)增強(qiáng)了實(shí)用性和層次感。